| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·问题提出 | 第11-12页 |
| ·城市化和机动化的联合压力与可持续发展的矛盾 | 第11页 |
| ·地铁对广州城市的影响 | 第11-12页 |
| ·研究目的与主要贡献 | 第12页 |
| ·研究范围与研究内容 | 第12-14页 |
| ·研究范围的确定 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法与框架 | 第14-16页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究框架 | 第15-16页 |
| 第二章 地铁站点周边土地利用相关理论研究 | 第16-26页 |
| ·国外相关研究 | 第16-21页 |
| ·精明增长理论产生背景 | 第16-17页 |
| ·精明增长理论的内涵 | 第17-20页 |
| ·精明增长理论目标与原则 | 第17-18页 |
| ·精明增长视角下土地利用的技术手段 | 第18-19页 |
| ·精明增长视角下土地利用的政策手段 | 第19-20页 |
| ·精明增长方式的土地利用实践评价 | 第20-21页 |
| ·国内相关研究综述 | 第21-26页 |
| ·国内精明增长相关土地利用综述 | 第21-23页 |
| ·轨道交通站点土地利用相关综述 | 第23-26页 |
| 第三章 地铁体育西路站片区土地开发历史研究 | 第26-38页 |
| ·研究片区历史发展研究 | 第26-33页 |
| ·1984 年前天河新城酝酿时期的研究片区 | 第27-28页 |
| ·1984～1990 年天河新城崛起时期的研究片区 | 第28页 |
| ·1991～1995 年天河新城初步发展时期的研究片区 | 第28-30页 |
| ·1996～2000 年天河新城快速发展时期的研究片区 | 第30-31页 |
| ·2000 年以后 | 第31-33页 |
| ·研究片区历史发展模式探讨 | 第33-37页 |
| ·天河新城土地开发模式——SOD | 第33-34页 |
| ·天河新城土地利用结构 | 第34-35页 |
| ·研究片区土地利用结构——“非 TOD”与“TOD”——TRD | 第35-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 地铁体育西路站交通与土地相互关系现状研究 | 第38-76页 |
| ·研究片区简况 | 第38页 |
| ·区域视角下的研究片区 | 第38-42页 |
| ·研究片区的区域定位 | 第38-40页 |
| ·地铁体育西路站点特征 | 第40-41页 |
| ·地铁体育西路站点客流特征 | 第41-42页 |
| ·地铁体育西路站交通与土地相互关系现状研究 | 第42-75页 |
| ·土地混合使用 | 第42-49页 |
| ·轨道交通站点土地混合利用一般特征 | 第42页 |
| ·研究片区土地混合利用现状特征 | 第42-49页 |
| ·土地的高强度开发 | 第49-54页 |
| ·轨道交通站点开发强度一般特征 | 第49-50页 |
| ·研究片区开发强度现状特征 | 第50-54页 |
| ·研究片区道路网与地块划分现状与分析 | 第54-58页 |
| ·研究片区道路形态 | 第55页 |
| ·研究片区地块划分 | 第55-56页 |
| ·研究片区道路与地块划分现状特征与分析 | 第56-58页 |
| ·土地利用与交通的高效接驳 | 第58-75页 |
| ·地铁体育西路站与周边交通接驳模式探讨 | 第58-62页 |
| ·地铁体育西路站站厅接驳现状与分析 | 第62-66页 |
| ·BRT 体育中心站接驳现状与分析 | 第66-68页 |
| ·常规公交接驳现状与分析 | 第68-69页 |
| ·自行车接驳现状与分析 | 第69-71页 |
| ·小汽车停车场配套现状与分析 | 第71-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 地铁体育西路站片区土地开发建议 | 第76-87页 |
| ·土地使用高效性 | 第76-77页 |
| ·混合利用的高效性 | 第76-77页 |
| ·增加文化类用地或文化类功能空间 | 第76页 |
| ·土地兼容性 | 第76-77页 |
| ·高强度开发 | 第77页 |
| ·适宜的道路网和规整的地块划分 | 第77-78页 |
| ·无缝化的交通接驳 | 第78-85页 |
| ·步行体验改进建议 | 第79-80页 |
| ·站厅接驳改进建议 | 第80页 |
| ·公交接驳改进建议 | 第80-81页 |
| ·自行车接驳改进建议 | 第81页 |
| ·小汽车停车配套改进建议 | 第81-85页 |
| ·公共政策的推进 | 第85-86页 |
| ·规划的改善 | 第86页 |
| ·小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 附录 | 第93-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 附件 | 第115页 |
