| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·选题意义 | 第10-11页 |
| ·国内外文献综述 | 第11-15页 |
| ·国外文献综述 | 第11-13页 |
| ·国内文献综述 | 第13-15页 |
| ·论文研究内容及框架 | 第15-18页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| ·论文的研究方法及框架 | 第16-18页 |
| 第二章 城市基础设施的概念和理论基础 | 第18-23页 |
| ·城市基础设施的含义及特点 | 第18-20页 |
| ·城市基础设施的含义 | 第18-19页 |
| ·城市基础设施的特点 | 第19-20页 |
| ·城市基础设施的分类 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 PPP模式的基本理论概述 | 第23-28页 |
| ·PPP模式的基本概念 | 第23页 |
| ·PPP模式的特点 | 第23-24页 |
| ·PPP模式与其他融资模式的比较 | 第24-26页 |
| ·PPP、BOT和TOT的相同点 | 第24页 |
| ·PPP、BOT和TOT的不同点 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第四章 PPP模式下城市基础设施项目融资的风险管理过程 | 第28-48页 |
| ·PPP模式下项目风险因素的识别 | 第28-35页 |
| ·PPP模式下的城市基础设施风险特征 | 第28-29页 |
| ·PPP模式下的城市基础设施项目所面临的风险 | 第29-32页 |
| ·PPP模式下城市基础设施项目中风险类别划分 | 第32-33页 |
| ·风险识别的主要方法 | 第33-35页 |
| ·基于熵值法和模糊综合评判法的风险评价 | 第35-43页 |
| ·风险评价的目的和作用 | 第35-36页 |
| ·PPP模式下城市基础设施项目风险评价指标体系 | 第36-37页 |
| ·风险评价的方法 | 第37-40页 |
| ·构建基于熵权的模糊综合评价模型 | 第40-43页 |
| ·PPP模式下的项目风险分担博弈模型及分析 | 第43-47页 |
| ·风险分担谈判的博弈分析 | 第44-45页 |
| ·构建风险分担讨价还价博弈模型 | 第45-47页 |
| ·对贴现因子的讨论 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 PPP模式下城市基础设施项目风险管理案例研究 | 第48-58页 |
| ·城市轨道交通项目概况 | 第48页 |
| ·风险识别 | 第48-49页 |
| ·风险评价 | 第49-57页 |
| ·风险分担 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·研究结论 | 第58页 |
| ·进一步研究的方向 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |