| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-26页 |
| ·研究问题与意义 | 第13-21页 |
| ·研究背景 | 第13-19页 |
| ·研究问题 | 第19-20页 |
| ·研究意义 | 第20-21页 |
| ·研究方法与框架 | 第21-26页 |
| ·研究方法 | 第21-23页 |
| ·技术框架 | 第23-24页 |
| ·研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 概念解析与研究综述 | 第26-53页 |
| ·研究概念解析 | 第27-36页 |
| ·高密度与紧凑型城市 | 第27-30页 |
| ·城市地下空间 | 第30-36页 |
| ·地下空间研究综述 | 第36-45页 |
| ·国外地下空间理论 | 第36-41页 |
| ·国内城市地下空间理论及实践 | 第41-45页 |
| ·城市密度研究综述 | 第45-51页 |
| ·城市高密度研究综述 | 第45-49页 |
| ·紧凑型城市研究综述 | 第49-51页 |
| ·以往研究评述 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第三章 高密度地区地下空间的复杂性分析 | 第53-85页 |
| ·当前城市高密度发展状态 | 第54-55页 |
| ·现状城市空间拥挤与空间矛盾凸显 | 第55-62页 |
| ·城市地上与地下空间开发使用呈现脱节状况 | 第55-56页 |
| ·单一地面交通组织与交通立体化需求不适应 | 第56-58页 |
| ·当前城市环境状况与现代城市品质极不协调 | 第58-60页 |
| ·城市更新改造及历史街区保护地上空间冲突 | 第60-62页 |
| ·高密度地区地下空间功能多样化趋向 | 第62-67页 |
| ·城市土地高密度混合提升空间效能 | 第62-64页 |
| ·人口职住空间融合促进城市空间紧凑化 | 第64-66页 |
| ·城市空间多功能与高度深度的并重发展 | 第66-67页 |
| ·高密度地区交通组织立体化与复杂化 | 第67-75页 |
| ·轨道交通引导地下交通空间快速发展 | 第67-71页 |
| ·TOD 模式引导空间一体化开发 | 第71-72页 |
| ·静态与步行交通得到高度关注 | 第72-75页 |
| ·城市地下空间环境与安全风险较严峻 | 第75-84页 |
| ·地下市政管廊集成化亟待加强 | 第75-78页 |
| ·城市大型基础设施地下化转变 | 第78-81页 |
| ·地下空间安全水平需大力提高 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第四章 高密度地区地下空间开发一体化建构 | 第85-157页 |
| ·高密度地区城市空间一体化建构 | 第86-109页 |
| ·高密度地区城市空间 | 第86-92页 |
| ·城市高密度开发态势 | 第92-97页 |
| ·高密度地区立体开发实践 | 第97-109页 |
| ·高密度地区地下公共空间开发典型方式 | 第109-130页 |
| ·城市 CBD 地区空间一体化开发 | 第109-115页 |
| ·新城中心区地下空间一体化开发 | 第115-120页 |
| ·基于旧城保护的地下空间开发 | 第120-124页 |
| ·旧城高密度地区地下商业街开发 | 第124-130页 |
| ·高密度地区地下交通空间一体化建构 | 第130-156页 |
| ·基于 TOD 的轨道站点周边地区开发 | 第130-134页 |
| ·交通触媒催化的地下空间开发 | 第134-137页 |
| ·轨道站域周边高密度开发 | 第137-142页 |
| ·轨道站域周边立体化开发 | 第142-150页 |
| ·机动及静态交通地下化 | 第150-153页 |
| ·地下步行空间的优化与构建 | 第153-156页 |
| ·本章小结 | 第156-157页 |
| 第五章 高密度地区地下空间安全环境研究 | 第157-189页 |
| ·地下空间环境安全评估 | 第158-172页 |
| ·地下空间地质环境分析 | 第158-159页 |
| ·地下空间环境安全应用 | 第159-162页 |
| ·地下空间开发宏观适应性 | 第162-169页 |
| ·地下空间开发微观适应性 | 第169-172页 |
| ·地下空间环境质量优化 | 第172-181页 |
| ·地下空间环境质量要素 | 第172-173页 |
| ·地下空间环境质量优化 | 第173-177页 |
| ·地下空间艺术与生态化设计 | 第177-181页 |
| ·地下空间安全防御对策 | 第181-187页 |
| ·地下空间安全防御优势 | 第181-182页 |
| ·地下空间防灾减灾一体化 | 第182-187页 |
| ·地下空间应急及安全管理 | 第187页 |
| ·本章小结 | 第187-189页 |
| 第六章 高密度地区地下空间规划方法研究 | 第189-260页 |
| ·地下空间规划设计的现实价值 | 第190-198页 |
| ·地下空间规划适应空间集聚化需求 | 第191-194页 |
| ·地下空间规划系统化与秩序化需求 | 第194-198页 |
| ·高密度地区地下空间建构 5 项法则 | 第198-211页 |
| ·地下空间规模强度的“柔性映射” | 第198-202页 |
| ·地下空间组织方式的“紧凑聚合” | 第202-204页 |
| ·地下空间形态结构的“网络岛链” | 第204-207页 |
| ·地下空间交通联系的“捷径追踪” | 第207-208页 |
| ·地下空间开发导向的“持续秩序” | 第208-211页 |
| ·高密度地区地下空间规划建设模式 | 第211-216页 |
| ·“环形联结”模式 | 第211-213页 |
| ·“脊轴带动”模式 | 第213-214页 |
| ·“枝状生长”模式 | 第214-216页 |
| ·旧城更新高密度地区地下空间案例实践—以北京东城区内城为例 | 第216-233页 |
| ·北京东城区旧城高密度区现状 | 第216-220页 |
| ·东城区地区整体规划与旧城高密度区更新保护 | 第220-225页 |
| ·东城区内城地下空间综合开发导向 | 第225-229页 |
| ·重点功能区地下空间设计 | 第229-233页 |
| ·高密度地区地下空间规划层次与方法 | 第233-259页 |
| ·地下空间规划设计层次 | 第235-236页 |
| ·地下空间总体规划技术方法 | 第236-242页 |
| ·地下空间详细规划技术方法 | 第242-249页 |
| ·地上地下一体化设计技术方法 | 第249-259页 |
| ·本章小结 | 第259-260页 |
| 第七章 结论 | 第260-265页 |
| ·主要研究结论 | 第261-263页 |
| ·研究创新点 | 第263页 |
| ·研究不足及后续展望 | 第263-265页 |
| 图目录 | 第265-276页 |
| 表目录 | 第276-281页 |
| 附录 | 第281-288页 |
| 参考文献 | 第288-306页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第306-307页 |
| 致谢 | 第307页 |