摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-25页 |
·研究背景 | 第8-12页 |
·我国天然气汽车行业发展现状 | 第8-11页 |
·CNG 汽车、加气站简介 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-22页 |
·规划管理国内外研究现状 | 第12-15页 |
·实施管理国内外研究现状 | 第15-18页 |
·后评价管理国内外研究现状 | 第18-22页 |
·研究目的与研究内容 | 第22-24页 |
·本文的创新点 | 第24-25页 |
第二章 CNG 汽车工程项目分析 | 第25-52页 |
·CNG 汽车工程项目的组成 | 第25-28页 |
·加气站 | 第25-26页 |
·汽车改装中心 | 第26页 |
·CNG 转运车 | 第26-27页 |
·发电站建设 | 第27页 |
·CNG 汽车检测中心 | 第27-28页 |
·CNG 汽车工程项目的工艺流程 | 第28-31页 |
·CNG 汽车的工艺流程 | 第28页 |
·CNG 加气站的工艺流程 | 第28-31页 |
·海南CNG 汽车工程项目经济效益分析 | 第31-45页 |
·改装CNG 汽车的经济效益 | 第31-35页 |
·海南CNG 项目投资计划 | 第35-36页 |
·海南CNG 项目盈利能力分析 | 第36-38页 |
·海南CNG 项目偿债能力分析 | 第38-39页 |
·海南CNG 项目不确定性分析 | 第39-45页 |
·海南CNG 汽车工程项目SWOT-PEST 分析 | 第45-52页 |
·海南CNG 汽车工程项目内部资源及能力的优势分析(S) | 第45-47页 |
·海南CNG 汽车工程项目内部资源及能力的劣势分析(W) | 第47页 |
·海南CNG 汽车工程项目的外部机遇分析(O) | 第47-49页 |
·海南CNG 汽车工程项目的外部威胁分析(T) | 第49-50页 |
·海南CNG 汽车工程项目SWOT_PEST 分析矩阵 | 第50-52页 |
第三章 CNG 汽车工程项目综合管理 | 第52-81页 |
·CNG 汽车工程项目的组织管理 | 第52-55页 |
·CNG 汽车工程项目组织结构 | 第52-53页 |
·CNG 汽车工程项目组织管理计划 | 第53-55页 |
·CNG 汽车保有量及加气站需求预测 | 第55-64页 |
·CNG 汽车保有量预测 | 第55-63页 |
·CNG 加气站需求预测 | 第63-64页 |
·CNG 加气站选址决策 | 第64-73页 |
·CNG 加气站选址的基本问题 | 第64-65页 |
·选址模型的建立 | 第65-66页 |
·基于模拟退火算法的CNG 加气站选址 | 第66-70页 |
·海南省CNG 加气站选址研究 | 第70-73页 |
·CNG 汽车工程项目进度管理 | 第73-81页 |
·定义和定理 | 第74页 |
·模型设定 | 第74-76页 |
·模型求解 | 第76-78页 |
·海南CNG 汽车工程项目进度管理 | 第78-81页 |
第四章 CNG 汽车工程项目后评价指标体系与模型构建 | 第81-97页 |
·CNG 汽车工程项目后评价指标体系的构建 | 第81-89页 |
·CNG 项目的特点和后评价指导原则 | 第81-82页 |
·CNG 项目后评价的内容 | 第82-84页 |
·CNG 汽车工程项目后评价指标体系 | 第84-86页 |
·评价指标释义 | 第86-89页 |
·CNG 汽车工程项目后评价模型研究 | 第89-97页 |
·CNG 汽车工程项目模糊物元分析模型 | 第89-91页 |
·评价模型的计算 | 第91-97页 |
第五章 海南CNG 汽车工程项目后评价 | 第97-122页 |
·项目完成情况 | 第97-108页 |
·项目实施过程 | 第97-98页 |
·项目经济及财务 | 第98-100页 |
·项目安全性 | 第100-101页 |
·项目环境影响 | 第101页 |
·项目可持续发展 | 第101-108页 |
·评价物元的确定 | 第108-115页 |
·建立评价因素复合模糊物元 | 第108-111页 |
·建立项目后评价的权重物元 | 第111-113页 |
·建立评价要素模糊复合物元 | 第113-115页 |
·海南CNG 汽车工程项目综合后评价 | 第115-116页 |
·海南CNG 汽车工程项目后评价结果分析 | 第116-122页 |
·主要影响因素分析 | 第116-120页 |
·改进措施及建议 | 第120-122页 |
参考文献 | 第122-129页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第129-130页 |
致谢 | 第130页 |