软弱围岩交叉隧道施工控制技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·国内外相关研究动态 | 第10-15页 |
| ·上下交叉隧道影响及对策研究 | 第10-11页 |
| ·交叉隧道工程的爆破影响研究 | 第11-12页 |
| ·公路路面沉降控制标准研究 | 第12-15页 |
| 第二章 工程背景 | 第15-23页 |
| ·工程概况 | 第15-19页 |
| ·工程特点 | 第19页 |
| ·总体施工方案 | 第19-23页 |
| 第三章 新建隧道交叉段施工沉降控制指标研究 | 第23-32页 |
| ·既有隧道不均匀沉降对其结构安全的影响分析 | 第23-27页 |
| ·新建隧道施工对既有隧道沉降影响范围分析 | 第23-24页 |
| ·既有隧道不均匀沉降对其结构安全的影响分析 | 第24-27页 |
| ·高速公路隧道路面沉降控制标准研究 | 第27-31页 |
| ·按照路面公路工程技术标准要求进行分析 | 第27-29页 |
| ·按照路面形式舒适度进行分析 | 第29-31页 |
| ·高速公路隧道允许施工最大沉降值 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第四章 交叉隧道不同工法优化研究 | 第32-50页 |
| ·交叉模拟依据和基础 | 第32-36页 |
| ·洞室开挖问题的计算模型 | 第32-33页 |
| ·材料、结构模拟及强度准则 | 第33页 |
| ·围岩与支护的物理力学指标 | 第33-34页 |
| ·计算模拟的施工方案 | 第34-35页 |
| ·计算模拟的监测点布置 | 第35-36页 |
| ·计算模拟结果 | 第36-49页 |
| ·新建隧道支护结构应力分析 | 第36-41页 |
| ·新建隧道位移变形分析 | 第41-47页 |
| ·新建隧道施工对既有隧道的影响分析 | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第五章 交叉隧道爆破振动控制技术 | 第50-68页 |
| ·控制爆破设计 | 第50-58页 |
| ·爆破要求 | 第50页 |
| ·爆破参数 | 第50-51页 |
| ·Ⅴ级围岩中隔壁(CD/CRD)法爆破设计 | 第51-55页 |
| ·Ⅲ、Ⅳ级围岩大拱脚台阶法爆破设计 | 第55-58页 |
| ·交叉隧道爆破动力响应数值分析 | 第58-66页 |
| ·爆破冲击荷载与动态强度 | 第58-63页 |
| ·爆破振动效应分析 | 第63-66页 |
| ·小结 | 第66-68页 |
| 第六章 新建隧道交叉段施工方案与监控量测 | 第68-79页 |
| ·新建隧道施工方案 | 第68页 |
| ·大拱脚台阶法施工工艺 | 第68-72页 |
| ·大拱脚台阶法施工工序 | 第68-69页 |
| ·大拱脚施工注意事项 | 第69-72页 |
| ·中隔壁(CRD)法施工工艺 | 第72-75页 |
| ·中隔壁(CRD)法施工工序 | 第72页 |
| ·中隔壁(CRD)法施工工艺施工注意事项 | 第72-74页 |
| ·中隔墙(CRD)法施工流程图 | 第74-75页 |
| ·隧道监控量测 | 第75-79页 |
| ·既有隧道变形速率指标 | 第75页 |
| ·既有隧道量测范围 | 第75-76页 |
| ·既有隧道监控量测方法及要求 | 第76页 |
| ·新建隧道监控量测建议 | 第76-79页 |
| 第七章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·主要结论 | 第79-80页 |
| ·对后续工作的建议 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第85页 |
