基于涡流探伤原理的焊缝疲劳裂纹监测系统设计
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
目录 | 第5-7页 |
第一章 绪论 | 第7-11页 |
·课题研究的背景和意义 | 第7页 |
·无损检测技术 | 第7-9页 |
·涡流检测在本课题中的优越性 | 第9-10页 |
·本课题的目标、内容以及论文的安排 | 第10-11页 |
第二章 涡流检测基本理论 | 第11-19页 |
·涡流检测的原理 | 第11页 |
·阻抗平面分析法 | 第11-14页 |
·线圈的阻抗和归一化阻抗 | 第12-14页 |
·影响涡流检测的因素 | 第14-19页 |
第三章 涡流探头设计 | 第19-33页 |
·探头的设计方法 | 第19-20页 |
·涡流检测探头结构形式 | 第20-24页 |
·检测线圈的分类 | 第20-21页 |
·检测线圈使用方式 | 第21-23页 |
·线圈个数 | 第23页 |
·线圈的排列方式 | 第23-24页 |
·确定线圈的合理形状 | 第24页 |
·涡流检测探头结构尺寸 | 第24-31页 |
·矩形线圈轴向磁场分布模型 | 第25页 |
·单层矩形线圈轴线上的磁感强度 | 第25-27页 |
·简化目标函数 | 第27-28页 |
·激励频率的选择 | 第28-29页 |
·漆包线线径与匝数的确定 | 第29-31页 |
·涡流检测探头工作参数 | 第31-32页 |
·线圈的理论参数 | 第32-33页 |
第四章 涡流探头制作与测试 | 第33-40页 |
·涡流探头的选材 | 第33-36页 |
·漆包线材料的选材 | 第33-34页 |
·磁芯的选材 | 第34-35页 |
·延长线的选材 | 第35页 |
·屏蔽材料及接地形式 | 第35-36页 |
·涡流探头制作 | 第36-38页 |
·涡流传感器的测试 | 第38-40页 |
·测试条件及方案 | 第38页 |
·测试结果分析 | 第38-39页 |
·实际探头参数 | 第39-40页 |
第五章 监测系统的设计与试验 | 第40-62页 |
·总体方案设计 | 第40-41页 |
·监测区域选择 | 第41-42页 |
·传感器探头组的布局 | 第42-44页 |
·硬件配置 | 第44-51页 |
·夹具的设计 | 第44-45页 |
·多路选通电路 | 第45-47页 |
·工作时序的控制及方式 | 第47-48页 |
·激励源的选择 | 第48-49页 |
·调理模块 | 第49-50页 |
·采集卡的选择 | 第50-51页 |
·信号的调试与处理 | 第51-54页 |
·数据的存储 | 第54-55页 |
·裂纹的识别方法 | 第55-56页 |
·特征量分析 | 第55-56页 |
·数据分析 | 第56-61页 |
·数据对比方式 | 第59-60页 |
·裂纹状态的监测方法 | 第60-61页 |
·信号在线处理程序 | 第61-62页 |
第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
·总结 | 第62-63页 |
·本课题今后需进一步研究的内容 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-67页 |
个人简介 在读期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
致谢 | 第68页 |