盾构施工对高架桥桩基影响分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-22页 |
| ·盾构施工对地层变形的研究现状 | 第15-20页 |
| ·盾构施工对桩基影响的研究现状 | 第20-22页 |
| ·存在问题 | 第22页 |
| ·研究方法及本文研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 盾构施工对高架桥桩基影响理论分析 | 第24-36页 |
| ·盾构开挖掘进方法的介绍 | 第24-26页 |
| ·盾构隧道施工原理 | 第24页 |
| ·盾构法施工过程 | 第24-26页 |
| ·盾构施工引起地表隆沉原因及规律 | 第26-29页 |
| ·盾构施工引起地表沉降的原因 | 第26-27页 |
| ·盾构施工引起地表沉降规律 | 第27-29页 |
| ·高架桥桩基理论 | 第29-31页 |
| ·高架桥桩基础分类 | 第29-30页 |
| ·桩基础承载力的特点 | 第30-31页 |
| ·盾构施工对高架桥桩基础沉降的理论分析 | 第31-34页 |
| ·桩在竖向荷载作用的沉降分析 | 第31-33页 |
| ·盾构施工造成高架桥桩基沉降的工程分析法 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 数值分析原理及模型建立的理论依据 | 第36-48页 |
| ·基本原理及软件介绍 | 第36-37页 |
| ·有限差分法的基本原理 | 第36页 |
| ·FLAC~(3D)软件介绍 | 第36-37页 |
| ·FLAC~(3D)的计算模式和模型种类 | 第37页 |
| ·FLAC~(3D)软件的运用过程 | 第37页 |
| ·盾构开挖三维模型的创建的理论依据 | 第37-47页 |
| ·土体非线性模型 | 第37-40页 |
| ·盾构钢壳以及管片的模拟 | 第40-43页 |
| ·桩土接触面相关问题 | 第43-47页 |
| ·边界问题以及约束条件 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 数值分析 | 第48-76页 |
| ·工程背景 | 第48-49页 |
| ·工程概况 | 第48页 |
| ·工程地质条件 | 第48-49页 |
| ·相关参数 | 第49-50页 |
| ·土体数值相关参数 | 第49页 |
| ·管片相关参数 | 第49-50页 |
| ·桩相关参数 | 第50页 |
| ·模型的建立及模型分析过程 | 第50-53页 |
| ·单桩模型的建立 | 第50-51页 |
| ·双桩模型的建立 | 第51-53页 |
| ·模型分析过程 | 第53页 |
| ·结果分析 | 第53-73页 |
| ·本章小结 | 第73-76页 |
| 第五章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第83页 |
