| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·相关问题研究现状 | 第13-16页 |
| ·通行能力研究现状 | 第13页 |
| ·交通瓶颈问题研究现状 | 第13-14页 |
| ·施工期间交通组织研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究现状综述 | 第15-16页 |
| ·研究意义 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 滨海城市地铁施工前城市及道路交通情况调查与分析 | 第19-35页 |
| ·滨海城市特点 | 第19-20页 |
| ·滨海城市功能分区 | 第19页 |
| ·滨海城市路网 | 第19页 |
| ·滨海城市轮廓线 | 第19-20页 |
| ·滨海城市概况 | 第20-21页 |
| ·地理位置 | 第20页 |
| ·行政区划 | 第20-21页 |
| ·土地利用及人口概况 | 第21页 |
| ·社会经济 | 第21页 |
| ·滨海城市交通状况 | 第21-34页 |
| ·机动车发展现状 | 第21-22页 |
| ·道路交通现状 | 第22-28页 |
| ·公交系统现状 | 第28-31页 |
| ·居民出行特征 | 第31-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 滨海城市地铁施工对城市道路交通的影响研究 | 第35-53页 |
| ·滨海城市地铁项目概况 | 第35-37页 |
| ·地铁线路概况 | 第35-36页 |
| ·地铁工程沿线土地使用及近期建设情况 | 第36-37页 |
| ·交通量预测分析 | 第37-38页 |
| ·交通量预测的总体思路 | 第37-38页 |
| ·交通量预测方法及步骤概述 | 第38页 |
| ·不同施工方法交通影响分析 | 第38-43页 |
| ·施工方法简介 | 第38-39页 |
| ·不同施工方法交通影响分析 | 第39页 |
| ·地铁站点及区间施工方法确定 | 第39-43页 |
| ·封闭道路施工交通影响分析 | 第43-45页 |
| ·全封闭道路施工交通影响分析 | 第43-44页 |
| ·半封闭道路施工交通影响分析 | 第44页 |
| ·基本不封闭道路施工交通影响分析 | 第44-45页 |
| ·封闭道路形式的确定 | 第45页 |
| ·施工围挡交通影响分析 | 第45-52页 |
| ·道路通行能力及其计算方法 | 第45-49页 |
| ·施工围挡对道路路段通行能力影响分析 | 第49-50页 |
| ·施工围挡对交叉口通行能力影响分析 | 第50-52页 |
| ·施工围挡的确定 | 第52页 |
| 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 滨海城市地铁施工期间路网瓶颈辨识提高通行能力方法研究 | 第53-72页 |
| ·地铁施工期间道路交通组织与管理的目标及原则 | 第53-55页 |
| ·交通组织与管理的基本目标 | 第54页 |
| ·交通组织与管理的基本原则 | 第54-55页 |
| ·施工期间路网中交通瓶颈的辨识 | 第55-62页 |
| ·基于约束理论的路网瓶颈辨识 | 第56-57页 |
| ·基于浮动车法的路径瓶颈辨识 | 第57-58页 |
| ·基于交通容量的设施瓶颈辨识 | 第58-60页 |
| ·交通瓶颈辨识与破解 | 第60-62页 |
| ·施工期间路网中瓶颈路段交通分流方法研究 | 第62-67页 |
| ·不同情况下分流原则的确定 | 第62页 |
| ·分流路段及起讫点的确定 | 第62-63页 |
| ·基于“最短总行车时间”的交通分流模型 | 第63-67页 |
| ·施工期间路网中瓶颈路段提高通行能力方法研究 | 第67-71页 |
| ·合理渠化交通 | 第67-68页 |
| ·优化交通信号控制 | 第68页 |
| ·优化交通组织 | 第68-70页 |
| ·加强交通监管,简化事故处理程序 | 第70-71页 |
| ·加强交通法规宣传和教育 | 第71页 |
| 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 滨海城市地铁施工影响区域交通组织与管理的对策研究 | 第72-83页 |
| ·推进道路交通基础设施建设 | 第72-73页 |
| ·加快老城区及交通设施改造来提升总体承载力和服务水平 | 第72-73页 |
| ·加快城市路网建设来加强对外交通联系 | 第73页 |
| ·加强道路分流组织,提高路网使用效率 | 第73-77页 |
| ·影响区域外围交通分流组织 | 第73-74页 |
| ·影响区域内交通分流组织 | 第74-77页 |
| ·单向交通组织 | 第77-80页 |
| ·道路单行线 | 第77-79页 |
| ·潮汐流可变车道 | 第79-80页 |
| ·实施港湾式停靠站改造工程 | 第80-82页 |
| ·建设智能交通诱导系统 | 第82页 |
| 本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-84页 |
| ·主要工作回顾 | 第83页 |
| ·进一步研究展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 附录A 阻抗函数待定参数标定过程 | 第87-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
