船用排气引射器的红外抑制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·排气引射器简介 | 第10-12页 |
| ·引射器基本的原理 | 第11页 |
| ·排气引射器的性能评价指标 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-14页 |
| ·理论研究 | 第12-13页 |
| ·实验研究 | 第13-14页 |
| ·数值模拟 | 第14页 |
| ·排气引射器的国内外发展现状 | 第14-18页 |
| ·波瓣对排气引射器影响的研究 | 第15页 |
| ·不同型式混合管结构的研究 | 第15-16页 |
| ·引射器结构的其他创新性改进技术 | 第16-17页 |
| ·国内知名院校的研究进展 | 第17-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 数值模拟基本理论 | 第20-28页 |
| ·控制方程 | 第20-22页 |
| ·网格生成技术 | 第22-23页 |
| ·离散化方法 | 第23-24页 |
| ·湍流模型 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 波瓣式排气引射器的数值模拟 | 第28-46页 |
| ·正交试验的设计 | 第28-30页 |
| ·数值模拟过程 | 第30-34页 |
| ·几何建模 | 第30-31页 |
| ·网格划分 | 第31页 |
| ·边界条件的设定 | 第31-32页 |
| ·数值模拟结果 | 第32-34页 |
| ·正交试验结果分析 | 第34-38页 |
| ·最佳组合方案的数值模拟结果分析 | 第38-44页 |
| ·速度场 | 第38-41页 |
| ·温度场 | 第41-43页 |
| ·压力场 | 第43-44页 |
| ·引射能力 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 叠形式排气引射器的数值模拟 | 第46-54页 |
| ·正交试验设计 | 第46-48页 |
| ·几何建模 | 第46页 |
| ·网格划分及边界条件 | 第46-47页 |
| ·正交试验结果及分析 | 第47-48页 |
| ·最佳方案分析 | 第48-52页 |
| ·速度场 | 第49-50页 |
| ·温度场 | 第50-51页 |
| ·压力场 | 第51-52页 |
| ·引射能力 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 扭曲式波瓣排气引射器性能分析 | 第54-64页 |
| ·模型概述 | 第54-55页 |
| ·数值模拟结果 | 第55-62页 |
| ·速度场 | 第55-57页 |
| ·温度场 | 第57-60页 |
| ·压力场 | 第60-62页 |
| ·引射能力 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第6章 波瓣排气引射器结构参数对其性能的影响 | 第64-78页 |
| ·导流锥结构参数对引射器的影响 | 第64-69页 |
| ·结构概述 | 第64页 |
| ·正交设计 | 第64-67页 |
| ·导流锥最大截面直径对引射器的影响 | 第67-69页 |
| ·波瓣个数对引射器性能的影响 | 第69-76页 |
| ·结构说明 | 第69-70页 |
| ·内部流场比较 | 第70-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
