| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·渣油及渣油加氢工艺概述 | 第8-10页 |
| ·渣油及其性质 | 第8-10页 |
| ·渣油加氢工艺概况 | 第10页 |
| ·渣油加氢技术的研究进展 | 第10-12页 |
| ·渣油加氢转化反应机理 | 第10-11页 |
| ·渣油加氢催化剂的失活研究 | 第11-12页 |
| ·载体的研究进展 | 第12-16页 |
| ·载体的功能简述 | 第12-14页 |
| ·载体的分类及改性研究 | 第14-16页 |
| ·催化剂载体成型技术的发展 | 第16-18页 |
| ·催化剂载体成型工艺技术的发展 | 第16-17页 |
| ·催化剂成型设备的设计 | 第17-18页 |
| ·本课题的研究背景及研究意义 | 第18-19页 |
| 第二章 实验部分 | 第19-20页 |
| ·加氢催化剂载体制备方法 | 第19页 |
| ·载体吸水率分析方法 | 第19页 |
| ·载体表征 | 第19-20页 |
| ·比表面及孔结构的测定 | 第19页 |
| ·侧压强度的测定 | 第19-20页 |
| 第三章 制备工艺条件对RMS-1B载体物化性能的影响 | 第20-34页 |
| ·挤条成型工艺参数对RMS-1B载体性能的影响 | 第20-25页 |
| ·胶溶剂对RMS-1B载体物化性能的影响 | 第20-21页 |
| ·水粉比对RMS-1B载体物化性能的影响 | 第21-23页 |
| ·碾压时间对RMS-1B载体物化性能的影响 | 第23-24页 |
| ·助挤剂用量对RMS-1B载体物化性能的影响 | 第24-25页 |
| ·挤条成型设备对RMS-1B载体物化性能的影响 | 第25-29页 |
| ·混捏设备对RMS-1B载体物化性能的影响 | 第26-27页 |
| ·挤条机对RMS-1B载体物化性能的影响 | 第27-29页 |
| ·干燥设备对RMS-1B载体物化性能的影响 | 第29-30页 |
| ·焙烧过程对RMS-1B载体物化性能的影响 | 第30-33页 |
| ·焙烧温度和焙烧时间对载体物化性能的影响 | 第31页 |
| ·焙烧设备对载体物化性能的影响 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 载体焙烧过程优化及应用 | 第34-42页 |
| ·实验研究 | 第34-38页 |
| ·载体焙烧过程分析 | 第34-35页 |
| ·操作条件对载体物化性质的影响 | 第35-38页 |
| ·新型载体焙烧技术创新 | 第38-40页 |
| ·创新思路及目标 | 第38-39页 |
| ·载体焙烧炉的设计及安装调试 | 第39-40页 |
| ·应用效果 | 第40-41页 |
| ·载体的物化性能 | 第40-41页 |
| ·节能情况 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 结论与展望 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46页 |