致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-15页 |
1 绪论 | 第15-25页 |
·研究背景及意义 | 第15-18页 |
·研究背景 | 第15-17页 |
·研究意义 | 第17-18页 |
·研究对象及内容 | 第18-20页 |
·研究对象 | 第18-19页 |
·研究内容 | 第19-20页 |
·研究方法、技术路线及结构安排 | 第20-25页 |
·研究方法 | 第20-21页 |
·技术路线 | 第21-22页 |
·结构安排 | 第22-25页 |
2 文献综述 | 第25-45页 |
·工作压力与安全绩效基本概念 | 第25-31页 |
·工作压力基本概念 | 第25-28页 |
·安全绩效基本概念 | 第28-31页 |
·工作压力与安全绩效理论模型 | 第31-36页 |
·工作压力理论模型 | 第31-35页 |
·安全绩效理论模型 | 第35-36页 |
·工作压力与安全绩效实证研究 | 第36-43页 |
·工作压力实证研究 | 第36-39页 |
·安全绩效实证研究 | 第39-43页 |
·本章小结 | 第43-45页 |
3 铁路机车司机工作压力与安全绩效关系的研究构想 | 第45-59页 |
·理论分析 | 第45-52页 |
·铁路机车司机工作压力 | 第45-47页 |
·铁路机车司机安全绩效 | 第47-48页 |
·铁路机车司机职业倦怠 | 第48-50页 |
·铁路机车司机安全支持 | 第50-52页 |
·理论模型与研究假设 | 第52-55页 |
·理论模型的构建 | 第52-53页 |
·研究假设的提出 | 第53-55页 |
·研究工具 | 第55-57页 |
·工作压力问卷 | 第55-56页 |
·职业倦怠问卷 | 第56-57页 |
·安全支持问卷 | 第57页 |
·本章小结 | 第57-59页 |
4 铁路机车司机工作压力与安全绩效关系的问卷设计 | 第59-79页 |
·问卷设计原则及流程 | 第59-61页 |
·问卷设计原则 | 第59-60页 |
·问卷设计流程 | 第60-61页 |
·访谈过程及结论 | 第61-65页 |
·访谈过程 | 第62-64页 |
·访谈结论 | 第64-65页 |
·初始问卷编制 | 第65-68页 |
·问卷结构 | 第66页 |
·问卷内容 | 第66-68页 |
·小样本检验及分析 | 第68-77页 |
·小样本检验方法 | 第69-70页 |
·小样本问卷检验 | 第70-72页 |
·探索性因子分析 | 第72-77页 |
·本章小结 | 第77-79页 |
5 铁路机车司机工作压力与安全绩效正式问卷的质量分析 | 第79-105页 |
·结构方程验证性因子分析简述 | 第79-82页 |
·分析方法 | 第79-81页 |
·评价指标 | 第81-82页 |
·数据收集与描述 | 第82-87页 |
·数据收集 | 第82-84页 |
·样本描述 | 第84-87页 |
·结构方程验证性因子分析 | 第87-103页 |
·工作压力验证性因子分析 | 第87-90页 |
·职业倦怠验证性因子分析 | 第90-93页 |
·安全支持验证性因子分析 | 第93-95页 |
·所有变量验证性因子分析 | 第95-103页 |
·本章小结 | 第103-105页 |
6 铁路机车司机工作压力与安全绩效关系的假设检验与分析 | 第105-127页 |
·铁路机车司机工作压力与安全绩效关系模型检验 | 第105-111页 |
·中介效应检验 | 第106-108页 |
·理论模型检验 | 第108-110页 |
·整体模型检验 | 第110-111页 |
·安全支持的调节效应检验 | 第111-117页 |
·安全支持高低组的聚类 | 第111-112页 |
·高低安全支持模型检验 | 第112-117页 |
·假设检验 | 第117-125页 |
·工作压力与职业倦怠关系的假设检验 | 第117-119页 |
·职业倦怠与安全绩效关系的假设检验 | 第119页 |
·安全支持调节作用的假设检验 | 第119-123页 |
·假设检验结果的讨论 | 第123-125页 |
·本章小结 | 第125-127页 |
7 结论与展望 | 第127-131页 |
·研究结论 | 第127-128页 |
·创新点 | 第128-129页 |
·研究展望 | 第129-131页 |
参考文献 | 第131-139页 |
附录A | 第139-143页 |
作者简历 | 第143-147页 |
学位论文数据集 | 第147页 |