大型钢板加工的进给机构设计与有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-12页 |
| ·结构力学及其研究进展 | 第8-9页 |
| ·有限元理论的发展 | 第9-10页 |
| ·可靠性理论的发展 | 第10-12页 |
| ·课题的来源与本文研究内容 | 第12-14页 |
| ·课题的来源及意义 | 第12页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 有限元分析与可靠性理论 | 第14-23页 |
| ·有限元分析理论 | 第14-16页 |
| ·有限元分析的基本理论 | 第14-16页 |
| ·有限元三维结构分析方法 | 第16页 |
| ·有限元分析软件ANSYS简介 | 第16-18页 |
| ·ANSYS软件的特点 | 第17页 |
| ·ANSYS软件分析过程 | 第17-18页 |
| ·ANSYS软件的功能 | 第18页 |
| ·结构可靠性分析理论 | 第18-22页 |
| ·结构可靠性分析的基本概念和原理 | 第18-21页 |
| ·结构可靠性分析方法 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 钢板进给机构运动和受力分析 | 第23-45页 |
| ·钢板加工进给机构简介 | 第23页 |
| ·进给机构运动分析 | 第23-25页 |
| ·钢板进给机构运动简图 | 第23-24页 |
| ·钢板进给机构翻转臂的运动分析 | 第24-25页 |
| ·进给机构力学分析 | 第25-28页 |
| ·钢板对钩头的作用力 | 第25-26页 |
| ·钩头强度计算 | 第26-27页 |
| ·力矩计算 | 第27页 |
| ·配重计算 | 第27-28页 |
| ·油缸驱动力计算 | 第28页 |
| ·翻转臂强度计算 | 第28-39页 |
| ·载荷分配计算 | 第28-33页 |
| ·翻转臂弯曲强度计算 | 第33-35页 |
| ·翻转臂有限元分析 | 第35-39页 |
| ·主轴与车架的强度计算 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 进给机构改进及其力学分析 | 第45-54页 |
| ·进给机构优化设计 | 第45页 |
| ·改进后进给机构力学分析 | 第45-46页 |
| ·改进后进给机构关键部件有限元分析 | 第46-53页 |
| ·翻转臂弯曲强度 | 第46-49页 |
| ·主轴强度 | 第49-51页 |
| ·车架强度 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 关键部件可靠性分析 | 第54-62页 |
| ·工程结构的可靠性设计方法 | 第54-55页 |
| ·翻转臂的可靠性分析 | 第55-60页 |
| ·主轴可靠性分析 | 第60页 |
| ·车架可靠性分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62页 |
| ·研究展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 读研期间发表论文及参与科研项目 | 第68页 |
