| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究目的和意义 | 第15-16页 |
| 第2章 环境空气中颗粒物来源及其危害 | 第16-24页 |
| ·环境空气中颗粒物的主要来源 | 第16-18页 |
| ·颗粒物对人体的危害 | 第18-19页 |
| ·国内外环境空气质量标准中颗粒物限值 | 第19-21页 |
| ·国内外环境空气质量标准中PM_(2.5)限值对比 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 汽车颗粒物排放测量方法研究 | 第24-33页 |
| ·汽车颗粒物的形成机理 | 第24页 |
| ·汽车排放颗粒物的特征 | 第24-26页 |
| ·汽车颗粒物测量方法 | 第26-29页 |
| ·环境空气中细颗粒物PM_(2.5)测试方法 | 第29-31页 |
| ·汽车尾气中与环境空气中颗粒物测量方法分析比较 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第4章 汽车尾气中颗粒物PM_(2.5)排放试验方案设计 | 第33-43页 |
| ·颗粒物排放测试方案技术路线 | 第33页 |
| ·车辆测试清单 | 第33-34页 |
| ·机动车排放测试设备 | 第34-39页 |
| ·机动车颗粒物排放测试工况 | 第39-41页 |
| ·机动车颗粒物排放因子的计算方法 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第5章 汽车尾气中细颗粒物PM_(2.5)排放数据分析 | 第43-59页 |
| ·轻型汽油车细颗粒物PM_(2.5)排放因子 | 第43-47页 |
| ·轻型柴油车细颗粒物PM_(2.5)排放因子 | 第47-49页 |
| ·重型柴油车细颗粒物PM_(2.5)排放因子 | 第49-53页 |
| ·CNG车辆细颗粒物排放因子 | 第53-56页 |
| ·各车型细颗粒物PM_(2.5)排放特性对比 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 后处理技术对柴油机颗粒物排放的影响 | 第59-74页 |
| ·排气后处理常规技术路线 | 第59-60页 |
| ·控制柴油机颗粒物排放后处理技术介绍 | 第60-64页 |
| ·DPF对柴油机颗粒物排放的影响 | 第64-69页 |
| ·DOC+POC技术对柴油机颗粒物排放的影响 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第7章 全文总结及展望 | 第74-76页 |
| ·全文总结 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位论文期间获得的科研成果 | 第81页 |
