匝道桥与主线桥连接处受力分析与配筋优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言(目的及意义) | 第10-11页 |
| ·钢筋混凝土的特点 | 第11-12页 |
| ·钢筋混凝土结构发展简史 | 第12-17页 |
| ·国外发展概况 | 第12-15页 |
| ·国内发展概况 | 第15-17页 |
| ·研究主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 钢筋混凝土结构设计相关理论 | 第19-38页 |
| ·钢筋混凝土构件截面的工作阶段 | 第19-20页 |
| ·按容许应力法设计计算的基本原理 | 第20-21页 |
| ·按破坏内力法设计计算的基本原理 | 第21-23页 |
| ·按极限状态法设计计算的基本原理 | 第23-28页 |
| ·基本概念 | 第23页 |
| ·85 规范 | 第23-27页 |
| ·04 规范 | 第27-28页 |
| ·弯剪扭配筋理论 | 第28-36页 |
| ·构件在弯矩和扭矩共同作用下的破坏形态 | 第29-31页 |
| ·构件在剪力和扭矩共同作用下的破坏形态 | 第31-33页 |
| ·构件的纯扭承载力计算 | 第33-35页 |
| ·混凝土矩形截面弯剪扭共同作用下的承载力计算 | 第35-36页 |
| ·有限元分析理论简介 | 第36-38页 |
| 第3章 梁格模型分析 | 第38-64页 |
| ·桥梁概况 | 第38-39页 |
| ·梁格理论 | 第39-41页 |
| ·纵向弯曲 | 第39-40页 |
| ·横向弯曲 | 第40页 |
| ·抗扭 | 第40-41页 |
| ·梁格分析 | 第41-45页 |
| ·midas计算模型 | 第41-42页 |
| ·荷载及加载方式 | 第42-44页 |
| ·工况设计 | 第44-45页 |
| ·计算结果分析 | 第45-63页 |
| ·工况一 | 第45-55页 |
| ·工况二 | 第55-57页 |
| ·工况三 | 第57-58页 |
| ·工况四 | 第58-59页 |
| ·工况五 | 第59-60页 |
| ·工况六 | 第60-61页 |
| ·工况七 | 第61-62页 |
| ·工况八 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 实体模型分析 | 第64-68页 |
| ·概述 | 第64页 |
| ·单元介绍 | 第64-65页 |
| ·计算模型 | 第65页 |
| ·计算结果 | 第65-68页 |
| 第5章 配筋优化结果 | 第68-79页 |
| ·配筋概述 | 第68页 |
| ·设计规范 | 第68-69页 |
| ·设计资料 | 第69页 |
| ·主要材料指标 | 第69-70页 |
| ·混凝土 | 第69页 |
| ·普通钢筋 | 第69-70页 |
| ·模型简介 | 第70页 |
| ·荷载工况说明 | 第70页 |
| ·静力荷载工况 | 第70页 |
| ·移动荷载工况 | 第70页 |
| ·荷载组合说明 | 第70-71页 |
| ·荷载工况名称 | 第70-71页 |
| ·荷载组合 | 第71页 |
| ·配筋结果 | 第71-74页 |
| ·验算结果表格 | 第74-79页 |
| ·使用阶段梁的裂缝宽度验算 | 第74-75页 |
| ·梁的纵向钢筋量估算 | 第75-76页 |
| ·使用阶段正截面抗弯验算 | 第76页 |
| ·使用阶段斜截面抗剪验算 | 第76-77页 |
| ·使用阶段抗扭验算 | 第77-79页 |
| 第6章 结论展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 附录 | 第85-89页 |
