城市客运出租汽车基本费率制定研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·问题的提出 | 第11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·研究对象界定 | 第12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-15页 |
| ·公共交通定价方面 | 第12-13页 |
| ·出租车定价方面 | 第13-15页 |
| ·综合评析 | 第15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 出租车基本费率与运价分析 | 第17-29页 |
| ·出租车基本费率 | 第17页 |
| ·出租车运价结构 | 第17-23页 |
| ·出租车运价构成 | 第17-18页 |
| ·出租车计费方式 | 第18-19页 |
| ·出租车运价水平 | 第19-20页 |
| ·出租车运价合理性探讨 | 第20-23页 |
| ·出租车基本费率与运价的关系 | 第23-24页 |
| ·出租车运价制定现状 | 第24-28页 |
| ·运价制定理论方法 | 第24-26页 |
| ·运价制定形式 | 第26-27页 |
| ·运价制定存在的问题 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 出租车基本费率制定基础理论 | 第29-45页 |
| ·运输定价理论与模型 | 第29-37页 |
| ·运输定价理论 | 第29-31页 |
| ·运输定价模型 | 第31-35页 |
| ·适用性分析 | 第35-37页 |
| ·出租车基本费率制定主要影响因素 | 第37-43页 |
| ·出租车行业定位 | 第37-39页 |
| ·出租车行业利益主体关系 | 第39-41页 |
| ·出租车运营成本 | 第41页 |
| ·运输外部成本 | 第41-42页 |
| ·出租车供需关系 | 第42-43页 |
| ·居民支付能力 | 第43页 |
| ·出租车基本费率制定原则与方法 | 第43-44页 |
| ·出租车基本费率制定原则 | 第43页 |
| ·出租车基本费率制定方法 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 出租车基本费率模型 | 第45-71页 |
| ·出租车基本费率模型构建 | 第45-53页 |
| ·出租车基本费率模型构建思路 | 第45-46页 |
| ·假设前提 | 第46页 |
| ·出租车需求函数 | 第46页 |
| ·出租车供给函数 | 第46-47页 |
| ·目标函数 | 第47-51页 |
| ·约束条件 | 第51-52页 |
| ·模型求解 | 第52-53页 |
| ·出租车基本费率模型参数估计 | 第53-65页 |
| ·单位运营成本 | 第53-56页 |
| ·单位负外部效应成本 | 第56-57页 |
| ·每车公里合理报酬 | 第57-58页 |
| ·空驶率 | 第58-61页 |
| ·需求价格弹性 | 第61-63页 |
| ·拉姆齐指数 | 第63-65页 |
| ·出租车基本费率在运价制定中的应用 | 第65-70页 |
| ·出租车运价方案设计 | 第65-69页 |
| ·出租车差别定价 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 成都市出租车基本费率制定实例 | 第71-83页 |
| ·成都市中心城区出租车发展现状 | 第71-76页 |
| ·出租车拥有量 | 第71-72页 |
| ·出租车分担率 | 第72页 |
| ·出租车运价结构 | 第72-74页 |
| ·出租车运营状况 | 第74-75页 |
| ·出租车基本费率水平 | 第75-76页 |
| ·出租车基本费率模型应用 | 第76-82页 |
| ·模型参数确定 | 第76-79页 |
| ·结果分析 | 第79页 |
| ·基于基本费率的运价方案设计 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第88页 |
