| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·课题来源及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文主要工作 | 第14-15页 |
| ·论文结构安排 | 第15-16页 |
| 第2章 改进节约蚁群算法求解车辆路径问题 | 第16-31页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·车辆路径问题 | 第16-17页 |
| ·节约蚁群算法 | 第17-19页 |
| ·改进节约蚁群算法 | 第19-23页 |
| ·节约蚁群算法改进思路 | 第19-20页 |
| ·扰动策略 | 第20-21页 |
| ·吸引力因子局部搜索 | 第21-22页 |
| ·改进节约蚁群算法步骤 | 第22-23页 |
| ·实验结果及分析 | 第23-29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第3章 分解改进节约蚁群算法求解大规模车辆路径问题 | 第31-42页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·分解节约蚁群算法 | 第31-35页 |
| ·问题分解 | 第31-34页 |
| ·子问题求解 | 第34页 |
| ·扰动策略 | 第34页 |
| ·分解改进节约蚁群算法步骤 | 第34-35页 |
| ·实验结果与分析 | 第35-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第4章 混合蚁群算法求解多仓库车辆路径问题 | 第42-51页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·多仓库车辆路径问题 | 第42-44页 |
| ·混合蚁群算法 | 第44-49页 |
| ·并行蚁群系统 | 第44-46页 |
| ·禁忌搜索 | 第46-49页 |
| ·实验结果及分析 | 第49页 |
| ·小结 | 第49-51页 |
| 总结与展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第57页 |