大跨度公铁两用悬索桥结构体系及力学特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·悬索桥的发展与现状 | 第11-13页 |
| ·本文的选题意义 | 第13-14页 |
| ·悬索桥缆索布置形式 | 第14-16页 |
| ·单缆悬索桥 | 第14-15页 |
| ·层缆悬索桥 | 第15页 |
| ·双链悬索桥 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·本文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第2章 各缆索体系悬索桥力学特性有限元分析 | 第21-53页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·悬索桥计算理论 | 第21-25页 |
| ·弹性理论 | 第21-22页 |
| ·挠度理论 | 第22-24页 |
| ·有限位移理论 | 第24-25页 |
| ·弹性理论、挠度理论与有限位移理论比较 | 第25页 |
| ·单跨悬吊各缆索体系悬索桥力学特性分析 | 第25-40页 |
| ·有限元模型的建立 | 第25-29页 |
| ·成桥状态 | 第29-30页 |
| ·活载作用内力 | 第30-32页 |
| ·竖向刚度 | 第32-34页 |
| ·横向刚度 | 第34-35页 |
| ·列车过桥静力效应分析 | 第35-39页 |
| ·自振特性 | 第39-40页 |
| ·三跨悬吊各缆索体系悬索桥力学特性分析 | 第40-52页 |
| ·有限元模型的建立 | 第40-43页 |
| ·成桥状态 | 第43-44页 |
| ·活载作用内力 | 第44-45页 |
| ·竖向刚度 | 第45-46页 |
| ·横向刚度 | 第46-48页 |
| ·列车过桥静力效应分析 | 第48-51页 |
| ·自振特性 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第3章 双层缆和双链悬索桥静力分析解析方法 | 第53-88页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·层缆悬索桥 | 第53-69页 |
| ·基本假定 | 第53页 |
| ·解析分析法基本微分方程的建立 | 第53-57页 |
| ·解析分析法基本微分方程的求解 | 第57-62页 |
| ·程序设计与验证 | 第62-69页 |
| ·双链悬索桥 | 第69-86页 |
| ·基本假定 | 第69页 |
| ·解析分析法基本微分方程的建立 | 第69-74页 |
| ·解析分析法基本微分方程的求解 | 第74-80页 |
| ·程序设计与验证 | 第80-86页 |
| ·本章小结 | 第86-88页 |
| 第4章 双层缆和双链悬索桥结构参数的研究 | 第88-100页 |
| ·概述 | 第88页 |
| ·层缆悬索桥结构参数影响的研究 | 第88-93页 |
| ·矢跨比影响的分析 | 第88-91页 |
| ·恒载分配比影响的分析 | 第91-93页 |
| ·双链悬索桥结构参数的影响 | 第93-97页 |
| ·矢跨比影响的分析 | 第93-95页 |
| ·边中跨比影响的分析 | 第95-97页 |
| ·不同参数下材料用量和结构刚度变化的讨论 | 第97-99页 |
| ·双层缆悬索桥 | 第97-98页 |
| ·双链悬索桥 | 第98-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 结论 | 第100-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 攻读硕士期间参与科研实践项目 | 第107页 |
