车载Ad hoc网络下混合路由协议算法研究与优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·车与车通信国内外研究的现状 | 第9-11页 |
| ·车载路由协议国内外研究的现状 | 第11-12页 |
| ·论文的主要内容和结构 | 第12-14页 |
| 第二章 车载 Ad hoc 网络 | 第14-25页 |
| ·车载 Ad hoc 网络概述 | 第14-15页 |
| ·车载 Ad hoc 网络相关技术 | 第15-20页 |
| ·车载 Ad hoc 网络的体系结构 | 第15-16页 |
| ·物理层技术 | 第16-17页 |
| ·媒体访问机制 | 第17-19页 |
| ·安全技术 | 第19-20页 |
| ·车载 Ad hoc 网络路由协议 | 第20-23页 |
| ·基于拓扑的路由协议 | 第21-22页 |
| ·基于位置的路由协议 | 第22-23页 |
| ·混合路由协议 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 基于位置信息的混合路由协议 | 第25-39页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·V-SARP 路由协议 | 第25-27页 |
| ·E-SARP 路由协议 | 第27-33页 |
| ·优选节点判断 | 第27-30页 |
| ·路由发现 | 第30-31页 |
| ·最优路径选择 | 第31-33页 |
| ·NS2 仿真和性能分析 | 第33-38页 |
| ·仿真环境 | 第33-36页 |
| ·仿真结果分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于方向的混合路由协议 | 第39-49页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·问题描述 | 第39-40页 |
| ·新的判据 | 第40页 |
| ·HVAR 路由协议 | 第40-46页 |
| ·HVAR 协议设计思想 | 第41页 |
| ·基于方向的邻居列表 | 第41-42页 |
| ·路由请求 | 第42-44页 |
| ·路由回复 | 第44-45页 |
| ·修复机制 | 第45-46页 |
| ·NS2 仿真和性能分析 | 第46-49页 |
| ·仿真环境 | 第46-47页 |
| ·仿真结果分析 | 第47-49页 |
| 第五章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 附录 攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
