| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 2 理论基础与方法 | 第15-23页 |
| ·应急物流基本理论 | 第15-17页 |
| ·应急出救点选择模型及算法筒述 | 第17-19页 |
| ·路段连通可靠性概述 | 第19-23页 |
| 3 不确定路网的连通可靠度问题研究 | 第23-28页 |
| ·道路通行概率计算概述 | 第23-24页 |
| ·路网连通可靠度计算 | 第24-28页 |
| 4 基于连通可靠度的应急出救点选择模型 | 第28-38页 |
| ·无应急限制期的应急出救点选择模型 | 第28-33页 |
| ·有应急限制期的应急出救点选择模型 | 第33-38页 |
| 5 结论与展望 | 第38-40页 |
| ·研究结论 | 第38-39页 |
| ·研究展望 | 第39-40页 |
| 致谢 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |