基于PBN技术的高原机场飞行程序计算机辅助设计与实现
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究目标 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·本文结构安排 | 第16-17页 |
| 第二章 相关理论与技术 | 第17-37页 |
| ·基于性能导航 | 第17-21页 |
| ·基本概念 | 第17-18页 |
| ·相关标准 | 第18-20页 |
| ·利益相关方 | 第20页 |
| ·特点和优势 | 第20-21页 |
| ·空域规划 | 第21-23页 |
| ·空域概念 | 第21-22页 |
| ·空域规划 | 第22-23页 |
| ·PBN 对空域规划的作用 | 第23页 |
| ·高原机场 | 第23-26页 |
| ·国内简况 | 第23-24页 |
| ·高原机场的特殊性 | 第24-25页 |
| ·高原天气对飞行的影响 | 第25-26页 |
| ·飞行程序 | 第26-28页 |
| ·传统程序 | 第26页 |
| ·RNAV 程序 | 第26-27页 |
| ·RNP 程序 | 第27页 |
| ·PBN 程序 | 第27-28页 |
| ·SOA 架构 | 第28-31页 |
| ·概述 | 第28-29页 |
| ·特征 | 第29页 |
| ·角色体系 | 第29-30页 |
| ·服务架构 | 第30页 |
| ·SOA 的优势 | 第30-31页 |
| ·UML 技术 | 第31-35页 |
| ·UML 简介 | 第31-32页 |
| ·UML 图及特征 | 第32-34页 |
| ·UML 图之间的关系 | 第34-35页 |
| ·ORACLE 数据库 | 第35-37页 |
| 第三章 飞行程序计算机辅助设计系统的设计 | 第37-58页 |
| ·系统需求分析 | 第37-42页 |
| ·背景需求 | 第37页 |
| ·系统安全性 | 第37-38页 |
| ·用户需求 | 第38页 |
| ·数据需求分析 | 第38-42页 |
| ·概要设计 | 第42-47页 |
| ·系统架构 | 第42-44页 |
| ·系统结构与功能模块 | 第44-45页 |
| ·辅助设计系统的用例 | 第45-47页 |
| ·系统模块设计 | 第47-58页 |
| ·基于 PD 的数据库设计 | 第47-49页 |
| ·信息服务 | 第49-52页 |
| ·飞行程序设计 | 第52-58页 |
| 第四章 系统实现 | 第58-65页 |
| ·数据库访问实现 | 第58-59页 |
| ·信息服务 | 第59-61页 |
| ·数据查询器 | 第59-61页 |
| ·飞行程序设计支持 | 第61页 |
| ·飞行程序设计辅助 | 第61-65页 |
| ·设计准备 | 第62页 |
| ·飞行程序设计 | 第62-64页 |
| ·飞行程序评估 | 第64-65页 |
| 第五章 系统测试 | 第65-71页 |
| ·系统测试准备 | 第65-66页 |
| ·系统功能测试 | 第66-70页 |
| ·信息服务 | 第66-68页 |
| ·飞行程序设计 | 第68-69页 |
| ·飞行程序的评估 | 第69-70页 |
| ·测试结论 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
