| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·工程背景与研究目的 | 第12-13页 |
| ·舰载机弹射起飞过程 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文研究方法和内容 | 第16-17页 |
| 第二章 计算多体系统动力学和ADAMS 软件简介 | 第17-21页 |
| ·计算多体系统动力学 | 第17-18页 |
| ·计算多体系统动力学的基本概念 | 第17页 |
| ·计算多体系统动力学的发展 | 第17-18页 |
| ·ADAMS 软件简介 | 第18-20页 |
| ·ADAMS 的模块 | 第18-19页 |
| ·基于ADAMS 的建模、仿真步骤 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 起落架缓冲系统受力分析 | 第21-26页 |
| ·缓冲器各分力的计算 | 第21-24页 |
| ·缓冲器总的轴向力 | 第21-22页 |
| ·空气弹簧力 | 第22-23页 |
| ·油液阻尼力(常油孔，且不考虑侧油孔) | 第23-24页 |
| ·缓冲器摩擦力 | 第24页 |
| ·缓冲器结构限制力 | 第24页 |
| ·轮胎载荷的计算 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 舰载机弹射起飞动力学模型 | 第26-32页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·模型的基本假设 | 第26页 |
| ·飞行动力学坐标系的选取 | 第26-28页 |
| ·舰载机上的力和力矩 | 第28-30页 |
| ·舰载机弹射起飞动力学方程 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第五章 舰载机弹射起飞虚拟样机模型建立 | 第32-46页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·舰载飞机弹射起飞多体系统模型 | 第32-33页 |
| ·ADAMS/View 中仿真模型的建立 | 第33-44页 |
| ·设置建模环境 | 第33-34页 |
| ·创建零部件 | 第34-37页 |
| ·创建约束 | 第37页 |
| ·力的加载 | 第37-42页 |
| ·传感器的创建 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第六章 舰载机弹射起飞动力学仿真分析 | 第46-56页 |
| ·设计变量取值 | 第46页 |
| ·仿真与分析 | 第46-51页 |
| ·影响舰载机离舰下沉量的因素分析 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第七章 总结与展望 | 第56-57页 |
| ·全文总结 | 第56页 |
| ·进一步研究内容 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第61-62页 |
| 附录1 轮胎和跑道属性文件 | 第62-66页 |
| 附录2 空气动力等在ADAMS/View 中的表达式 | 第66页 |