基于应变式三轴加速度传感器的智能轴承设计与实验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题概述 | 第8-9页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·课题背景及意义 | 第8-9页 |
| ·智能轴承概述 | 第9-10页 |
| ·智能轴承技术的国内外发展现状 | 第10-14页 |
| ·传感器与轴承集成方式的国内外发展现状 | 第10-12页 |
| ·智能轴承诊断技术的国内外发展现状 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 滚动轴承信号处理的基础理论 | 第16-24页 |
| ·滚动轴承的主要失效形式与原因 | 第16-17页 |
| ·滚动轴承振动信号特征 | 第17-19页 |
| ·滚动轴承的结构参数 | 第17页 |
| ·滚动轴承故障特征频率计算 | 第17-19页 |
| ·常用信号分析方法 | 第19-22页 |
| ·特征参数法 | 第19-21页 |
| ·包络解调法 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 3 新型应变式三轴加速度传感器的研究 | 第24-62页 |
| ·电阻应变式加速度传感器工作原理 | 第24-25页 |
| ·应变式三轴加速度传感器结构设计 | 第25-28页 |
| ·应变式三轴加速度传感器的动力学模型 | 第28-31页 |
| ·传感器的动力学模型建模 | 第28-30页 |
| ·传感器幅频特性分析 | 第30-31页 |
| ·传感器性能分析与参数优化 | 第31-41页 |
| ·传感器设计要求及材料选择 | 第41-43页 |
| ·弹性元件的设计原则 | 第41-42页 |
| ·传感器元件的材料选择 | 第42-43页 |
| ·传感器有限元模型与仿真分析 | 第43-47页 |
| ·传感器的有限元模型 | 第43-44页 |
| ·模态分析 | 第44-45页 |
| ·动态响应性能分析 | 第45-47页 |
| ·传感器的加工制造 | 第47-49页 |
| ·传感器实体结构 | 第47页 |
| ·应变片的布片和组桥 | 第47-49页 |
| ·传感器的标定实验 | 第49-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 4 智能轴承的设计 | 第62-68页 |
| ·多参量传感器的选型 | 第62页 |
| ·多参量传感器设计 | 第62-65页 |
| ·智能轴承样机的试制 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 5 智能轴承性能验证实验 | 第68-80页 |
| ·智能轴承的台架实验 | 第68-69页 |
| ·智能轴承实验设计 | 第69-70页 |
| ·智能轴承实验分析 | 第70-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 6 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 | 第88页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第88页 |
| B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 | 第88页 |
| C. 作者在攻读学位期间参与的科研项目目录 | 第88页 |
