动力锂离子电池组管理系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·电动汽车技术 | 第11-12页 |
| ·电池技术 | 第12-13页 |
| ·锂电池管理系统 | 第13-17页 |
| ·电池管理系统SOC估算研究现状 | 第14-16页 |
| ·锂电池管理系统均衡方法及研究方向 | 第16页 |
| ·锂电池管理系统的热管理 | 第16-17页 |
| ·本论文的研究内容及安排 | 第17-18页 |
| 第2章 锂电池外部参数检测研究 | 第18-33页 |
| ·锂电池单体电压检测 | 第18-28页 |
| ·现有单体电池电压检测方法 | 第18-23页 |
| ·单体电池电压精确检测方法的研究 | 第23-26页 |
| ·电压检测实验结果 | 第26-28页 |
| ·锂电池组温度检测 | 第28-29页 |
| ·DS18B20温度检测原理 | 第28-29页 |
| ·温度传感器拓扑 | 第29页 |
| ·锂电池组总电流的检测 | 第29-32页 |
| ·电流检测方法 | 第29-31页 |
| ·锂电池组电流检测硬件设计 | 第31-32页 |
| ·锂电池组总电压检测 | 第32-33页 |
| 第3章 BMS系统总体设计及CAN总线设计 | 第33-40页 |
| ·BMS系统总体方案设计 | 第33-34页 |
| ·系统电源供应 | 第34-35页 |
| ·单片机方案选择 | 第35-36页 |
| ·主控单元硬件设计 | 第36-37页 |
| ·电池包模块硬件设计 | 第37-38页 |
| ·CAN总线设计 | 第38-40页 |
| ·内部CAN总线传输帧格式 | 第38-39页 |
| ·内部CAN总线滤波器设置 | 第39-40页 |
| 第4章 锂电池管理控制策略及算法 | 第40-49页 |
| ·SOC估算算法 | 第40-41页 |
| ·SOC估算基本思想 | 第40-41页 |
| ·电量的计量 | 第41页 |
| ·锂电池管理系统管理控制策略 | 第41-47页 |
| ·电池组故障管理 | 第41-44页 |
| ·电池组均衡充电管理 | 第44-46页 |
| ·电池组放电管理 | 第46-47页 |
| ·电池组热管理 | 第47页 |
| ·电池管理系统低功耗运行策略 | 第47-49页 |
| 第5章 锂电池管理系统软件设计 | 第49-62页 |
| ·软件设计思想 | 第49-51页 |
| ·主控单元程序设计 | 第51-57页 |
| ·主控单元启动流程 | 第52-53页 |
| ·CAN总线发送服务程序 | 第53-54页 |
| ·电池组单体电池电压温度数据传输 | 第54-55页 |
| ·电流检测 | 第55-56页 |
| ·BMS程序设计 | 第56-57页 |
| ·电池包模块程序设计 | 第57-60页 |
| ·温度检测程序 | 第57-58页 |
| ·电压检测及均衡控制程序 | 第58-60页 |
| ·上位机显示及CAN总线通信数据 | 第60-62页 |
| ·上位机显示 | 第60-61页 |
| ·CAN总线通信 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第68-69页 |
| 附录B 系统照片 | 第69页 |
