| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| (一) 研究缘起和意义 | 第8页 |
| (二) 研究方法 | 第8页 |
| (三) 国内研究动态 | 第8-10页 |
| 一、制定安徽省交通行政处罚裁量基准的必要性及其内涵和理论基础 | 第10-18页 |
| (一) 我省交通运输行政处罚执法现状考察 | 第10-13页 |
| (二) 行政处罚裁量基准的内涵和理论基础 | 第13-15页 |
| (三) 全国交通运输系统行政裁量基准制度的现状考察 | 第15-18页 |
| 二、安徽省交通行政处罚裁量基准存在的问题 | 第18-26页 |
| (一) 制定主体混乱 | 第18-19页 |
| (二) 考虑因素过于简单 | 第19-22页 |
| (三) 适用方面具有差异性 | 第22-24页 |
| (四) 群众参与度不够 | 第24页 |
| (五) 配套制度不完善 | 第24-26页 |
| 三、完善安徽省交通行政处罚裁量基准的建议 | 第26-30页 |
| (一) 协调融合制定主体 | 第26-27页 |
| (二) 细化裁量基准的考虑因素 | 第27页 |
| (三) 提高裁量基准的适用性 | 第27页 |
| (四) 主动公开并接受群众监督 | 第27-28页 |
| (五) 制定配套制度 | 第28-30页 |
| 结语 | 第30-32页 |
| 参考文献 | 第32-34页 |
| 致谢 | 第34页 |