海南省公路网络结构演变与区域旅游发展的协调性研究
摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
图目录 | 第11-12页 |
表目录 | 第12-13页 |
第一章 绪论 | 第13-22页 |
·研究背景与意义 | 第13-14页 |
·研究目的 | 第14-15页 |
·国内外相关研究进展 | 第15-20页 |
·研究内容 | 第20页 |
·研究方法 | 第20-22页 |
第二章 相关理论研究 | 第22-27页 |
·基本概念 | 第22-23页 |
·系统论 | 第23-24页 |
·可持续发展理论 | 第24-25页 |
·协同论 | 第25页 |
·旅游区位论 | 第25-27页 |
第三章 海南省区域旅游发展与公路网络结构演变分析 | 第27-63页 |
·区域旅游发展概况 | 第27-35页 |
·公路网发展概况 | 第35-38页 |
·公路网络结构发展特征 | 第38-41页 |
·公路网络可达性空间格局演化 | 第41-55页 |
·景点可达性分析 | 第55-61页 |
·本章小结 | 第61-63页 |
第四章 海南省公路网络与区域旅游发展协调性分析 | 第63-82页 |
·指标体系的构成与分析模型的建立 | 第63-66页 |
·公路网络与区域旅游发展的协调性动态分析 | 第66-76页 |
·公路网络与区域旅游协调发展的建议 | 第76-80页 |
·本章小结 | 第80-82页 |
第五章 结论与展望 | 第82-84页 |
·主要结论 | 第82-83页 |
·不足与展望 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
攻读学位期间发表论文目录 | 第90-91页 |
附录A 海南省城市节点可达性值及排序 | 第91-92页 |
附录B 海南省市县行政单元整体景点可达性值及排序 | 第92页 |