基于XCP协议的拥塞控制算法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究的内容及成果 | 第15-16页 |
| ·本论文组织结构 | 第16-18页 |
| 第2章 拥塞控制及高速网络拥塞控制协议 | 第18-28页 |
| ·网络的拥塞控制研究 | 第18-22页 |
| ·网络拥塞的基本概念 | 第18-19页 |
| ·发生拥塞的原因 | 第19-20页 |
| ·拥塞控制算法评价标准 | 第20-22页 |
| ·高速网络拥塞控制算法性能比较 | 第22-27页 |
| ·HSTCP 和STCP | 第22-24页 |
| ·BICTCP 和CUBIC | 第24-25页 |
| ·H-TCP | 第25-26页 |
| ·FASTTCP | 第26页 |
| ·XCP 和VCP | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于 XCP 的快速启动算法 | 第28-40页 |
| ·XCP 协议分析 | 第28-31页 |
| ·XCP 协议框架结构 | 第28-29页 |
| ·XCP 协议的路由策略分析 | 第29-31页 |
| ·XCP 协议晚启动流公平性分析 | 第31-32页 |
| ·提高XCP 晚启动流公平性的算法 | 第32-35页 |
| ·XCP 晚启动流公平性算法思想 | 第32-34页 |
| ·源端算法改进 | 第34页 |
| ·效率控制器算法改进 | 第34页 |
| ·公平控制器算法改进 | 第34-35页 |
| ·算法仿真 | 第35-39页 |
| ·仿真环境设置 | 第35页 |
| ·仿真结果与性能分析 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于滑模控制的 XCP 带宽补偿算法 | 第40-57页 |
| ·XCP 协议在动态网络中链路利用率分析 | 第40-44页 |
| ·XCP 协议的性能分析 | 第40-41页 |
| ·XCP 协议性能仿真 | 第41-44页 |
| ·提高带宽利用率的滑模控制器设计 | 第44-48页 |
| ·滑模控制器在动态网络中的性能分析 | 第44-45页 |
| ·非线性XCP 动态模型 | 第45-46页 |
| ·基于滑模控制的控制器设计 | 第46-48页 |
| ·算法仿真 | 第48-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及参加科研情况 | 第63-64页 |
