基于桩—土相互作用的码头桩基承载特性分析
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
·研究目的及意义 | 第9-10页 |
·码头桩基设计计算原则 | 第10-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-13页 |
·本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
2 数值分析理论研究 | 第15-25页 |
·有限元理论 | 第15-16页 |
·岩土材料本构模型 | 第16-18页 |
·桩体结构材料的模拟 | 第18-19页 |
·桩-土相互接触界面的数值模拟 | 第19-25页 |
3 竖向荷载作用下码头桩基数值分析 | 第25-42页 |
·码头桩基数值建模 | 第25-31页 |
·竖向荷载下单桩承载特性分析 | 第31-34页 |
·竖向荷载下群桩效应分析 | 第34-41页 |
·竖向荷载下群桩桩基结构内力分析 | 第41-42页 |
4 水平荷载作用下码头桩基数值分析 | 第42-53页 |
·码头桩基数值建模 | 第42页 |
·水平荷载下单桩承载特性分析 | 第42-45页 |
·水平荷载下群桩效应分析 | 第45-52页 |
·水平荷载下群桩桩基结构内力分析 | 第52-53页 |
5 结论与展望 | 第53-55页 |
·结论 | 第53-54页 |
·展望 | 第54-55页 |
致谢 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-60页 |
附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第60-61页 |
附录2 攻读学位期间参加及完成的科研课题 | 第61页 |