| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·概述 | 第8页 |
| ·混凝土结构抗剪加固的原因和必要性 | 第8-9页 |
| ·混凝土结构抗剪加固的原因 | 第8-9页 |
| ·混凝土结构抗剪加固的必要性 | 第9页 |
| ·钢丝绳加固方法的概况及抗剪加固方法的国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·钢丝绳加固方法的概况 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 2 试验概况 | 第13-20页 |
| ·试验研究的目的和主要内容 | 第13页 |
| ·试件设计与制作 | 第13-17页 |
| ·混凝土 | 第13-14页 |
| ·钢筋 | 第14页 |
| ·钢丝绳 | 第14页 |
| ·裂缝封闭材料 | 第14-15页 |
| ·锚固装置 | 第15页 |
| ·试件设计 | 第15-17页 |
| ·试验设计 | 第17-18页 |
| ·试验梁加固模式 | 第17页 |
| ·加载方案 | 第17页 |
| ·试验测试项目 | 第17-18页 |
| ·加载破坏标志 | 第18页 |
| ·量测仪器 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 试验梁受力性能和影响因素分析 | 第20-33页 |
| ·加固梁与基准梁的受力性能对比分析 | 第20-27页 |
| ·破坏形态对比分析 | 第20-24页 |
| ·特征裂缝相应荷载的对比分析 | 第24页 |
| ·加载点挠度分析 | 第24-26页 |
| ·箍筋和钢丝绳、纵筋应变对比分析 | 第26-27页 |
| ·加固梁与基准梁开裂荷载和破坏荷载的对比 | 第27页 |
| ·主要因素对加固梁受力性能的影响效果 | 第27-30页 |
| ·剪跨比 | 第27-28页 |
| ·纵筋配筋率 | 第28-29页 |
| ·混凝土强度 | 第29-30页 |
| ·影响加固梁抗剪能力的主要因素 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 4 钢丝绳加固梁极限受剪承载力计算方法 | 第33-49页 |
| ·抗剪承载力计算理论研究现状 | 第33-37页 |
| ·古典桁架模型理论 | 第33-34页 |
| ·压力场理论 | 第34页 |
| ·软化桁架模型 | 第34-35页 |
| ·桁架—拱模型 | 第35页 |
| ·塑性理论 | 第35-36页 |
| ·统计分析方法 | 第36页 |
| ·非线性有限元分析方法 | 第36-37页 |
| ·加固梁斜截面受剪破坏模式 | 第37页 |
| ·钢丝绳在加固钢筋混凝土梁的抗剪过程中所起的作用 | 第37页 |
| ·剪切破坏机理 | 第37-39页 |
| ·基于改进桁架-拱模型的加固梁抗剪承载力的理论计算方法 | 第39-43页 |
| ·基本假定 | 第39页 |
| ·拱-桁架计算模型 | 第39-42页 |
| ·加固梁的抗剪承载力计算公式 | 第42-43页 |
| ·本文公式的适用条件 | 第43页 |
| ·本文计算方法计算精度与现行规范对比分析 | 第43-47页 |
| ·结合我国《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)计算公式 | 第43-44页 |
| ·结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》计算公式 | 第44-45页 |
| ·结合美国《建筑规范对混凝土的要求》(ACI318-05)的计算公式 | 第45-46页 |
| ·结合欧洲规范《混凝土结构设计》(EN1992-1-1：2004)计算公式 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
