颗粒阻尼的仿真与试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·阻尼技术介绍 | 第12页 |
| ·颗粒阻尼研究历史与现状 | 第12-15页 |
| ·颗粒阻尼研究中存在的问题 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 颗粒阻尼的DEM 建模与仿真 | 第18-32页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·离散单元法（DEM) | 第18-22页 |
| ·DEM 简介 | 第18-19页 |
| ·DEM 原理与算法 | 第19-22页 |
| ·颗粒阻尼DEM 仿真实例 | 第22-31页 |
| ·力学模型 | 第22-27页 |
| ·损耗能量计算 | 第27-28页 |
| ·仿真程序编制 | 第28-29页 |
| ·试验装置简介 | 第29-30页 |
| ·仿真与试验结果对比 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 非旋转直升机桨叶模型的颗粒阻尼减振试验 | 第32-57页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·试验方案 | 第32-43页 |
| ·直升机桨叶模型设计 | 第32-34页 |
| ·桨叶固有模态估计 | 第34-35页 |
| ·颗粒阻尼器设计 | 第35-36页 |
| ·试验设备与测试方法 | 第36-39页 |
| ·试验数据处理方法 | 第39-43页 |
| ·试验结果 | 第43-56页 |
| ·激励水平对颗粒阻尼效果的影响 | 第43-45页 |
| ·分布位置对颗粒阻尼效果的影响 | 第45-49页 |
| ·填充率对颗粒阻尼效果的影响 | 第49-52页 |
| ·颗粒直径对颗粒阻尼效果的影响 | 第52-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第四章 旋转直升机桨叶模型的颗粒阻尼减振试验 | 第57-72页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·直升机桨叶的振动介绍 | 第57-58页 |
| ·桨叶振动特性 | 第57-58页 |
| ·桨叶减振方法 | 第58页 |
| ·旋转桨叶模型振动试验介绍 | 第58-71页 |
| ·试验设备与试验方案 | 第58-60页 |
| ·试验步骤与试验结果 | 第60-69页 |
| ·试验结果分析与总结 | 第69-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第五章 工作总结与展望 | 第72-73页 |
| ·工作总结 | 第72页 |
| ·工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 在学期间的研究成果 | 第77页 |
