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高逼真度研究型飞行模拟器的可重构关键技术研究

摘要第1-5页
Abstract第5-13页
第1章 绪论第13-35页
   ·课题来源第13页
   ·研究的背景及目的意义第13-15页
   ·飞行模拟器的分类组成及概况第15-20页
     ·飞行模拟器的分类第15-16页
     ·飞行模拟器的组成第16-17页
     ·飞行模拟器发展概况第17-20页
   ·可重构RFS的发展及关键技术研究现状第20-33页
     ·可重构RFS的发展第20-25页
     ·RFS的软件架构研究现状第25-29页
     ·实时系统调度理论研究现状第29-31页
     ·座舱环境重构方法研究现状第31-33页
   ·本文研究主要内容第33-35页
第2章 可重构RFS模型框架研究第35-59页
   ·引言第35页
   ·可重构RFS的定义和关键问题第35-41页
     ·可重构RFS的定义及分析方法第35-37页
     ·RFS变更识别与共性分析第37-39页
     ·RFS的变更层次及其关键问题第39-41页
   ·RFS的架构设计第41-49页
     ·质量属性驱动架构设计方法第41-43页
     ·RFS模型的变更场景及首要质量属性分析第43-44页
     ·RFS架构设计风格选择第44-46页
     ·RFS仿真模型架构设计第46-47页
     ·基于组合模式的RFS模型框架第47-49页
   ·RFS的结构化飞机模型实现第49-58页
     ·RFS的运行状态第49-51页
     ·RFS基本组件的构建第51页
     ·基于组合模式的结构化飞机模型划分与管理第51-53页
     ·基于中介者模式的飞机系统模型构建第53-54页
     ·飞机系统模型间的数据通讯与共享第54-58页
   ·本章小结第58-59页
第3章 可重构RFS模型的运行与调度研究第59-80页
   ·引言第59页
   ·RFS模型调度的运行环境选择第59-63页
     ·模型变更对模型调度的影响第60-61页
     ·RFS模型调度的运行环境构建第61-63页
   ·基于多核多线程技术的RFS任务分解第63-71页
     ·多核处理器对RFS运行调度的影响第63-65页
     ·基于组合模式的RFS运行模型第65-67页
     ·RFS的实时任务和非实时任务分解第67-68页
     ·RFS组件的数据竞争与安全策略第68-71页
   ·RFS飞机模型的混合任务调度第71-79页
     ·基于多核处理器的二级调度方法第72-73页
     ·RFS的混合任务调度与实现第73-79页
   ·本章小结第79-80页
第4章 RFS的座舱面板重构研究第80-101页
   ·引言第80页
   ·座舱环境的变更特点和重构的关键问题第80-83页
     ·RFS座舱环境变更特点第80-82页
     ·座舱面板实现重构的关键问题第82-83页
   ·座舱面板系统的改进策略第83-91页
     ·座舱面板采集系统的改进第83-85页
     ·座舱面板实现方式的解耦第85-86页
     ·一对一座舱面板系统仿真模型的层次化管理第86-88页
     ·座舱面板概念模型的数据管理第88-90页
     ·仿真模型通讯实现第90-91页
   ·点对点采集系统的构建第91-99页
     ·座舱面板分布式采集系统的层次化第92-93页
     ·采集盒设计实现第93-97页
     ·通讯层和协议层实现第97-99页
   ·本章小结第99-101页
第5章 基于PC/WINDOWS的可重构RFS开发与试验第101-123页
   ·引言第101页
   ·RFS组成体系结构集成第101-108页
     ·RFS硬件平台结构第101-103页
     ·RFS计算机组成结构第103-104页
     ·COTS软件集成策略第104-105页
     ·电子显示系统的COTS实现与重构第105-108页
   ·RFS实时仿真试验第108-117页
     ·RFS典型系统的模型建立第108-110页
     ·RFS的模型组成与部署第110-111页
     ·基于PC/Windows的模型调度第111-114页
     ·RFS实时仿真逼真度验证第114-117页
   ·RFS的重构过程及构型第117-122页
     ·RFS的重构过程第117-120页
     ·主要构型及特点第120-122页
   ·本章小结第122-123页
结论第123-125页
参考文献第125-134页
攻读博士学位期间发表的学术论文第134-136页
致谢第136-137页
个人简历第137页

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