遥感图像中直线特征的提取及其在目标识别中的应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·课题研究的背景 | 第8-9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·目标识别的策略及国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·目标识别的策略 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·论文研究内容安排 | 第14-16页 |
| 第2章 遥感图像中直线特征提取算法研究 | 第16-32页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·几种经典的直线特征提取算法 | 第17-25页 |
| ·启发式连接 | 第17-21页 |
| ·相位编组 | 第21-23页 |
| ·Hough变换 | 第23-25页 |
| ·融合Freeman链码法的改进Hough变换法 | 第25-31页 |
| ·传统Hough变换的局限性 | 第25-26页 |
| ·改进的Hough变换 | 第26-31页 |
| ·各种方法性能分析 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于特征模型的直线性目标识别 | 第32-54页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·机场目标的识别 | 第32-41页 |
| ·机场跑道的特征模型 | 第33-34页 |
| ·机场跑道识别的基本思想 | 第34-36页 |
| ·机场跑道识别算法的实现 | 第36-40页 |
| ·实验结果 | 第40-41页 |
| ·桥梁目标的识别 | 第41-53页 |
| ·桥梁目标特征模型 | 第42-43页 |
| ·桥梁的识别思想 | 第43-45页 |
| ·桥梁识别算法的实现 | 第45-52页 |
| ·实验结果 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 直线段匹配方法及应用 | 第54-65页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·基于支持区域的直线段匹配方法 | 第54-58页 |
| ·直线段支持区域的特性 | 第55-56页 |
| ·匹配方法的实现 | 第56-58页 |
| ·实验结果及分析 | 第58-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 匹配实验基准图库 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 个人简历 | 第75页 |
