油田分层注水恒流堵塞器的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外发展状况 | 第10-14页 |
| ·国外研究状况 | 第10-12页 |
| ·国内研究状况 | 第12-14页 |
| ·研究目的和意义 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 恒流堵塞器的建模和仿真 | 第17-29页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·结构和工作原理 | 第17-18页 |
| ·键合图模型的建立 | 第18-21页 |
| ·计算机仿真 | 第21-25页 |
| ·静特性仿真 | 第21-23页 |
| ·动特性仿真 | 第23-25页 |
| ·参数扫描仿真 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 恒流堵塞器的研制 | 第29-37页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·恒流堵塞器的结构设计 | 第29-34页 |
| ·分离式结构 | 第29-30页 |
| ·液压卡紧力的减小 | 第30-32页 |
| ·弹簧预压缩量的调整 | 第32-33页 |
| ·材料的选取 | 第33-34页 |
| ·静态实验 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 恒流堵塞器结构的改进 | 第37-54页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·补偿式固定阻尼孔 | 第37-42页 |
| ·问题的提出 | 第37-39页 |
| ·补偿式固定阻尼孔 | 第39-42页 |
| ·堵塞器的动力学分析 | 第42-49页 |
| ·液流角的修正 | 第42-44页 |
| ·动力学分析 | 第44-49页 |
| ·堵塞器结构的改进 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 实验结果分析 | 第54-63页 |
| ·实验设计 | 第54-55页 |
| ·实验目的 | 第54页 |
| ·实验方法 | 第54-55页 |
| ·实验结果及数据分析 | 第55-61页 |
| ·数据处理 | 第55-58页 |
| ·数据分析 | 第58-61页 |
| ·实验中发现的问题 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明 | 第70页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书 | 第70页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位涉密论文管理 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
