| 第1章 绪论 | 第1-25页 |
| 1．1 概述 | 第13-14页 |
| 1．2 自升式平台结构 | 第14-17页 |
| 1．3 本文的背景、研究目的和意义 | 第17-18页 |
| 1．4 海洋平台结构的相关研究与发展 | 第18-21页 |
| 1．5 计算工况的确定 | 第21-22页 |
| 1．6 后服役期平台结构质量的评估问题 | 第22-23页 |
| 1．7 本文的主要内容 | 第23-25页 |
| 第2章 平台概况 | 第25-53页 |
| 2．1 概述 | 第25页 |
| 2．2 受损部位及破口尺寸统计 | 第25-29页 |
| 2．2．1 平台结构形式 | 第25-27页 |
| 2．2．2 平台主尺度 | 第27-28页 |
| 2．2．3 平台结构材料性能及许用应力 | 第28-29页 |
| 2．3 结构有限元模型的建立 | 第29-35页 |
| 2．3．1 简化处理 | 第29-32页 |
| 2．3．1．1 偏心梁元的简化处理 | 第29-31页 |
| 2．3．1．2 桩腿与主船体的连接处及桩靴的简化处理 | 第31-32页 |
| 2．3．2 平台有限元模型 | 第32-35页 |
| 2．4 环境载荷 | 第35-44页 |
| 2．4．1 海况 | 第35-36页 |
| 2．4．1．1 渤海中部海域极限海况 | 第35-36页 |
| 2．4．1．2 平台作业极限状况 | 第36页 |
| 2．4．2 风载荷 | 第36-39页 |
| 2．4．2．1 风速的确定 | 第36-38页 |
| 2．4．2．2 水平风力计算 | 第38-39页 |
| 2．4．3 波浪载荷 | 第39-42页 |
| 2．4．3．1 波浪理论的选择 | 第39-40页 |
| 2．4．3．2 波浪载荷的计算 | 第40-42页 |
| 2．4．4 流载荷 | 第42-43页 |
| 2．4．5 波浪载荷计算结果 | 第43-44页 |
| 2．5 使用载荷 | 第44页 |
| 2．6 平台总体计算模型边界条件 | 第44页 |
| 2．7 载荷计算工况 | 第44-45页 |
| 2．8 应力计算结果 | 第45-51页 |
| 2．8．1 板单元应力结果及分析 | 第45-50页 |
| 2．8．2 梁单元应力结果及分析 | 第50-51页 |
| 2．9 本章小结 | 第51-53页 |
| 第3章 疲劳分析 | 第53-78页 |
| 3．1 概述 | 第53页 |
| 3．2 疲劳成因分析 | 第53-54页 |
| 3．3 确定疲劳计算点 | 第54-55页 |
| 3．4 确定结构疲劳载荷 | 第55-73页 |
| 3．4．1 循环载荷的来源 | 第55-56页 |
| 3．4．2 确定井底循环钻压 | 第56-63页 |
| 3．4．2．1 实例分析 | 第56-62页 |
| 3．4．2．2 确定计算井底循环钻压 | 第62-63页 |
| 3．4．3 确定结构循环载荷 | 第63-65页 |
| 3．4．4 确定结构疲劳计算点循环应力 | 第65-73页 |
| 3．4．4．1 循环载荷与疲劳计算点循环应力的关系 | 第65-67页 |
| 3．4．4．2 应力集中的影响 | 第67-69页 |
| 3．4．4．3 焊接残余应力的影响 | 第69-71页 |
| 3．4．4．4 循环应力比的影响 | 第71页 |
| 3．4．4．5 平均应力的影响 | 第71-73页 |
| 3．4．4．6 循环载荷的频率 | 第73页 |
| 3．5 疲劳损伤及寿命估算 | 第73-76页 |
| 3．5．1 P-S-N 曲线 | 第73-74页 |
| 3．5．2 疲劳损伤计算及寿命评估 | 第74-76页 |
| 3．5．2．1 疲劳损伤计算模型 | 第74-76页 |
| 3．5．2．2 计算结果 | 第76页 |
| 3．6 本章小结 | 第76-78页 |
| 第4章 疲劳裂纹扩展预报及贝叶斯修正 | 第78-102页 |
| 4．1 概述 | 第78页 |
| 4．2 疲劳裂纹的动态扩展 | 第78-93页 |
| 4．2．1 疲劳裂纹扩展的Paris模型 | 第78-79页 |
| 4．2．2 疲劳裂纹扩展的试验模型 | 第79-87页 |
| 4．2．2．1 结构疲劳裂纹扩展试验数据 | 第79-80页 |
| 4．2．2．2 同一寿命循环次数的裂纹长度分布拟合 | 第80-87页 |
| 4．2．3 疲劳裂纹扩展的计算模型 | 第87-93页 |
| 4．2．3．1 初始裂纹尺寸的确定 | 第88-89页 |
| 4．2．3．2 临界裂纹尺寸的确定 | 第89-91页 |
| 4．2．3．3 动态裂纹扩展寿命模型 | 第91-93页 |
| 4．3 疲劳裂纹扩展可靠性 | 第93-95页 |
| 4．3．1 含裂纹结构可靠性的剩余强度干涉模型 | 第93-94页 |
| 4．3．2 平台含裂纹结构的可靠性分析 | 第94-95页 |
| 4．4 基于检测事件的疲劳裂纹扩展规律贝叶斯修正 | 第95-100页 |
| 4．4．1 裂纹检测事件 | 第95-96页 |
| 4．4．2 贝叶斯定理 | 第96页 |
| 4．4．3 确定先验分布 | 第96页 |
| 4．4．4 确定似然函数 | 第96-98页 |
| 4．4．5 贝叶斯修正 | 第98-100页 |
| 4．5 修正的结构疲劳裂纹扩展寿命预报 | 第100页 |
| 4．6 本章小结 | 第100-102页 |
| 第5章 机械甲板屈曲分析 | 第102-116页 |
| 5．1 概述 | 第102页 |
| 5．2 机械甲板横向载荷及面内单向应力分布 | 第102-105页 |
| 5．2．1 机械甲板横向载荷 | 第102-104页 |
| 5．2．2 机械甲板单向应力分布 | 第104-105页 |
| 5．3 机械甲板屈曲分析 | 第105-111页 |
| 5．3．1 整体屈曲分析 | 第105-107页 |
| 5．3．1．1 整体结构计算模型 | 第105-106页 |
| 5．3．1．2 整体屈曲计算公式 | 第106-107页 |
| 5．3．1．3 整体屈曲计算结果 | 第107页 |
| 5．3．2 局部屈曲分析 | 第107-111页 |
| 5．3．2．1 局部结构计算模型 | 第107-108页 |
| 5．3．2．2 局部屈曲计算公式 | 第108-110页 |
| 5．3．2．3 局部屈曲计算结果 | 第110-111页 |
| 5．4 机械甲板屈曲性能的改进 | 第111-114页 |
| 5．4．1 板厚对临界应力的影响分析 | 第111-114页 |
| 5．4．2 改进机械甲板屈曲性能的方案 | 第114页 |
| 5．5 本章小结 | 第114-116页 |
| 第6章 悬臂梁变形分析 | 第116-132页 |
| 6．1 概述 | 第116-117页 |
| 6．2 平台改装 | 第117-121页 |
| 6．2．1 改装方案 | 第117页 |
| 6．2．2 槽口结构改装 | 第117-121页 |
| 6．2．3 悬臂梁结构改装 | 第121页 |
| 6．3 悬臂梁挠度分析 | 第121-124页 |
| 6．3．1 计算工况 | 第121-122页 |
| 6．3．2 计算结果 | 第122-124页 |
| 6．3．2．1 悬臂梁最大挠度 | 第122页 |
| 6．3．2．2 悬臂梁最大挠度修正 | 第122-124页 |
| 6．3．2．3 改装对悬臂梁最大挠度影响 | 第124页 |
| 6．4 悬臂梁挠曲线分析 | 第124-131页 |
| 6．4．1 未加长时悬臂梁挠曲线 | 第124-126页 |
| 6．4．2 加长5英尺时悬臂梁挠曲线 | 第126-128页 |
| 6．4．3 加长10英尺时悬臂梁挠曲线 | 第128-131页 |
| 6．5 平台改装对结构应力的影响 | 第131页 |
| 6．6 本章小结 | 第131-132页 |
| 结论 | 第132-134页 |
| 参考文献 | 第134-144页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第144-145页 |
| 致谢 | 第145页 |
