减少碳泄漏的贸易政策研究
| 中文摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-14页 |
| 第一章 导论 | 第14-23页 |
| 第一节 问题的提出 | 第14-16页 |
| 第二节 主要的研究思路和方法 | 第16-17页 |
| 第三节 相关有争议的概念 | 第17-20页 |
| 第四节 论文框架 | 第20-21页 |
| 第五节 本文的创新与不足 | 第21-23页 |
| 第二章 减少碳泄漏的贸易政策——文献综述 | 第23-61页 |
| 第一节 碳泄漏问题 | 第23-28页 |
| 第二节 碳泄漏的数量分析 | 第28-36页 |
| 第三节 减少碳泄漏的边境调整政策(BTAs) | 第36-43页 |
| 第四节 边境调整政策(BTAs)的法律分析 | 第43-49页 |
| 第五节 边境调整政策(BTAs)的实施效应分析 | 第49-58页 |
| 第六节 本章小结 | 第58-61页 |
| 第三章 寡头垄断下BTA的福利效应分析 | 第61-78页 |
| 第一节 模型 | 第62-64页 |
| 第二节 边境税调整政策下的排放税政策选择 | 第64-70页 |
| 第三节 非合作政策博弈及数值模拟 | 第70-76页 |
| 第四节 结论 | 第76-78页 |
| 第四章 双寡头竞争下中性BTA的福利效应分析 | 第78-95页 |
| 第一节 国内排放税与边境税调整——古诺情形 | 第78-84页 |
| 第二节 国内排放税和边境税调整-伯特兰情形 | 第84-89页 |
| 第三节 数值模拟 | 第89-93页 |
| 第四节 结论 | 第93-95页 |
| 第五章 垂直市场结构下中性BTA的福利效应分析 | 第95-117页 |
| 第一节 连续寡头垄断模型 | 第95-99页 |
| 第二节 国内排放税和边境税调整 | 第99-108页 |
| 第三节 数值模拟 | 第108-116页 |
| 第四节 结论 | 第116-117页 |
| 第六章 政策实践与实证分析 | 第117-147页 |
| 第一节 欧盟、美国BTA政策的发展历史 | 第117-128页 |
| 第二节 实证分析——中国与欧美碳泄漏问题 | 第128-139页 |
| 第三节 贸易政策的政治经济学 | 第139-147页 |
| 第七章 总结 | 第147-156页 |
| 第一节 基本结论 | 第147-150页 |
| 第二节 对中国的政策建议 | 第150-154页 |
| 第三节 未来的研究方向 | 第154-156页 |
| 附录1 | 第156-157页 |
| 附录2 | 第157-161页 |
| 参考文献 | 第161-178页 |
| 致谢 | 第178-180页 |
| 攻读博士学位期间发表论文 | 第180-181页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第181页 |
