| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 导论 | 第8-18页 |
| 第一节 研究背景 | 第8页 |
| 第二节 口岸一体化管理的核心概念 | 第8-11页 |
| 一、口岸 | 第9页 |
| 二、口岸一体化管理 | 第9-10页 |
| 三、单一窗口 | 第10-11页 |
| 四、电子口岸 | 第11页 |
| 第三节 建设单一窗口的基础理论及文献综述 | 第11-16页 |
| 一、法制理论 | 第12页 |
| 二、公共治理理论 | 第12-13页 |
| 三、无缝隙政府理论 | 第13-14页 |
| 四、相关文献综述 | 第14-16页 |
| 第四节 研究方法和结构安排 | 第16-18页 |
| 一、研究方法 | 第16-17页 |
| 二、结构安排 | 第17-18页 |
| 第二章 单一窗口的基本内容及我国实施单一窗口的重要意义 | 第18-28页 |
| 第一节 单一窗口的基本内容 | 第18-25页 |
| 一、内涵及要素 | 第18页 |
| 二、单一窗口的作用 | 第18-20页 |
| 三、单一窗口的主要运作模式 | 第20-22页 |
| 四、国际上单一窗口建设概况 | 第22-23页 |
| 五、成功建设单一窗口的主要经验 | 第23-25页 |
| 第二节 我国实施单一窗口的重要意义 | 第25-26页 |
| 一、单一窗口是我国口岸一体化管理的必然选择 | 第25页 |
| 二、单一窗口是适应我国对外贸易持续发展的现实需要 | 第25-26页 |
| 三、单一窗口是实现我国海关现代化建设的有效途径 | 第26页 |
| 第三节 我国建设单一窗口面临的机遇 | 第26-28页 |
| 一、国际环境有利于加快实施单一窗口 | 第26-27页 |
| 二、电子口岸为单一窗口奠定了基础 | 第27页 |
| 三、大通关建设为单一窗口创设了协作机制 | 第27-28页 |
| 第三章 我国单一窗口建设存在的问题与原因 | 第28-37页 |
| 第一节 我国单一窗口建设的现状 | 第28-31页 |
| 一、我国口岸管理的现状 | 第28-29页 |
| 二、我国单一窗口的初步实践 | 第29-31页 |
| 第二节 我国单一窗口建设存在的主要问题 | 第31-35页 |
| 一、口岸管理体制不合理 | 第31-32页 |
| 二、整体性规划未形成 | 第32页 |
| 三、一次申报未实现 | 第32-33页 |
| 四、单一设施未能成功运作 | 第33-34页 |
| 五、数据标准不统一 | 第34页 |
| 六、法律法规不完善 | 第34-35页 |
| 第三节 单一窗口建设存在问题的基本原因 | 第35-37页 |
| 一、单一窗口建设需统筹推进与各部门认识不统一的矛盾 | 第35页 |
| 二、口岸现有体制与一体化管理业务整合内在要求方的矛盾 | 第35-36页 |
| 三、各方利益多元冲突与利益保障机制缺失的矛盾 | 第36-37页 |
| 第四章 推进我国单一窗口建设的思考及建议 | 第37-44页 |
| 第一节 加强对单一窗口建设的组织推动 | 第37-39页 |
| 一、统一思想,明确定位 | 第37-38页 |
| 二、理顺机制,强化协调 | 第38页 |
| 三、加大专项建设资金投入 | 第38-39页 |
| 第二节 理清我国单一窗口建设的原则 | 第39-41页 |
| 一、以电子口岸作为基础建设的原则 | 第39页 |
| 二、综合选择发展模式的原则 | 第39-40页 |
| 三、坚持先易后难以用促建的原则 | 第40-41页 |
| 第三节 研究推进单一窗口建设的关键措施 | 第41-44页 |
| 一、做好单一窗口建设的顶层设计 | 第41页 |
| 二、使用国际通用数据元,统一数据标准 | 第41-42页 |
| 三、提供公共平台,进行一次申报 | 第42-43页 |
| 四、完善相关法律法规 | 第43页 |
| 五、建立政府与商界的新型伙伴关系 | 第43页 |
| 六、利用国际合作机制推动单一窗口建设 | 第43-44页 |
| 结束语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 后记 | 第48-49页 |
