大功率交流机车的辅助变流器系统研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·机车辅电源系统发展概况 | 第10-11页 |
| ·国产重载电力机车辅助变流系统 | 第11-16页 |
| ·能流循环试验台的提出 | 第16-17页 |
| ·本论文的主要工作及结构安排 | 第17-19页 |
| 2 能流循环试验台 | 第19-26页 |
| ·传统试验台与8K机车辅变系统能流循环试验台 | 第19-22页 |
| ·传统试验台 | 第19-20页 |
| ·8K机车能流循环试验台 | 第20-22页 |
| ·新型DJ1辅变系统能流循环试验台 | 第22-25页 |
| ·能流循环试验台方案对比 | 第22-24页 |
| ·能流循环试验台方案选择 | 第24-25页 |
| ·本章总结 | 第25-26页 |
| 3 DJ1辅助变流系统试验台 | 第26-52页 |
| ·DJ1辅助变流系统的结构和工作 | 第26-37页 |
| ·DJ1辅助变流系统电路结构 | 第26-29页 |
| ·DJ1辅助变流系统实际起动与工作 | 第29-32页 |
| ·多功能车厢总线MVB通信原理 | 第32-33页 |
| ·MVB拓扑结构与在DJ1辅变系统中的实际应用 | 第33-34页 |
| ·DJ1辅助变流系统离车工作原理 | 第34-36页 |
| ·空载实验波形 | 第36-37页 |
| ·试验台工作原理 | 第37-38页 |
| ·试验台电路结构 | 第38-46页 |
| ·模拟负载主电路 | 第39-41页 |
| ·IGBT驱动板模块 | 第41-43页 |
| ·电感量的设计与选择 | 第43-46页 |
| ·试验台工作方式 | 第46-51页 |
| ·监控系统柜操作平台 | 第46-48页 |
| ·DJ1辅助变流系统测试 | 第48-51页 |
| ·本章总结 | 第51-52页 |
| 4 能流循环试验台的控制方案研究 | 第52-82页 |
| ·试验台控制系统构成 | 第52-63页 |
| ·模拟负载控制系统 | 第52-61页 |
| ·控制系统箱 | 第53页 |
| ·基于DSP的数字控制系统 | 第53-61页 |
| ·被测DJ1辅变起停外部控制系统 | 第61-63页 |
| ·试验台控制的软件实现 | 第63-79页 |
| ·三相PWM整流器控制的软件算法实现 | 第64-74页 |
| ·三相PWM整流器同步PI控制算法 | 第64-69页 |
| ·空间矢量脉宽调制(SVPWM) | 第69-73页 |
| ·三相PWM整流器软件控制 | 第73-74页 |
| ·单相并网逆变器控制的软件算法实现 | 第74-78页 |
| ·单相并网逆变器预测电流控制算法 | 第74-76页 |
| ·正弦脉宽调制(SPWM) | 第76-77页 |
| ·单相并网逆变器软件控制 | 第77-78页 |
| ·被测DJ1辅变监控操作界面软件实现 | 第78-79页 |
| ·系统试验 | 第79-81页 |
| ·本章总结 | 第81-82页 |
| 5 结论 | 第82-84页 |
| ·全文总结 | 第82-83页 |
| ·对下一步工作的展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 作者简历 | 第86-88页 |
| 学位论文数据集 | 第88页 |
