高速公路生态型声屏障设计与建造技术研究--以合淮阜高速公路为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 引言 | 第7-14页 |
| ·我国高速公路的发展 | 第7页 |
| ·高速公路交通噪声的特点 | 第7-8页 |
| ·交通噪声的危害 | 第8-9页 |
| ·公路交通噪声污染防治措施对比分析 | 第9-11页 |
| ·控制公路交通噪声污染源排放 | 第9页 |
| ·公路选线与设计中的噪声污染控制措施 | 第9-10页 |
| ·公路两旁的降噪措施 | 第10页 |
| ·环境噪声敏感建筑物的降噪措施 | 第10-11页 |
| ·国内外声屏障的研究概况 | 第11-13页 |
| ·国外声屏障的研究概况 | 第11-12页 |
| ·国内声屏障的研究概况 | 第12-13页 |
| ·本论文研究的内容及意义 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| 2 声屏障设计的理论基础 | 第14-23页 |
| ·声屏障的声学指标 | 第14-15页 |
| ·声屏障的设计要求 | 第15-20页 |
| ·声屏障的声学设计要求 | 第16-17页 |
| ·声屏障的构造设计要求 | 第17页 |
| ·声屏障的结构设计要求 | 第17-19页 |
| ·声屏障景观设计要求 | 第19-20页 |
| ·高速公路声屏障的形式 | 第20-21页 |
| ·高速公路声屏障的类型 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 3 声屏障插入损失的计算 | 第23-35页 |
| ·声屏障降噪声学原理 | 第23-25页 |
| ·声屏障的声绕射 | 第24页 |
| ·声屏障的声透射 | 第24-25页 |
| ·声屏障的声反射 | 第25页 |
| ·声屏障插入损失的计算 | 第25-30页 |
| ·无限长线声源及无限长声屏障 | 第25-29页 |
| ·无限长线声源及有限长声屏障 | 第29-30页 |
| ·高速公路声屏障插入损失的实测和计算 | 第30-33页 |
| ·插入损失的实测方法 | 第30-31页 |
| ·计算与实测结果 | 第31-33页 |
| ·声屏障插入损失的计算机辅助计算 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 4 合淮阜高速公路生态声屏障设计 | 第35-51页 |
| ·生态声屏障的设计理念 | 第36页 |
| ·声屏障降噪设计目标确定 | 第36-41页 |
| ·确定噪声防护对象 | 第36-38页 |
| ·确定关键受声点 | 第38-39页 |
| ·确定建声屏障前受声点的环境噪声值 | 第39页 |
| ·确定建声屏障后受声点应达到的环境噪声标准值 | 第39-40页 |
| ·计算声屏障设计总降噪量 | 第40-41页 |
| ·计算声屏障降噪设计目标 | 第41页 |
| ·声屏障位置设定 | 第41-42页 |
| ·声屏障高度的计算 | 第42-44页 |
| ·声屏障长度的计算 | 第44-45页 |
| ·声屏障的形式和吸声结构 | 第45-46页 |
| ·声屏障结构设计 | 第46-48页 |
| ·设计规范及依据 | 第46页 |
| ·声屏障结构设计内容 | 第46-47页 |
| ·基础方案设计 | 第47-48页 |
| ·上部结构方案设计 | 第48页 |
| ·声屏障绿化设计 | 第48-49页 |
| ·绿化设计形式 | 第48-49页 |
| ·植物物种选择 | 第49页 |
| ·小结 | 第49-51页 |
| 5 合淮阜高速公路生态型声屏障的效益分析 | 第51-58页 |
| ·降噪效果 | 第51-54页 |
| ·测试目的 | 第51页 |
| ·测量仪器与方法 | 第51页 |
| ·测试内容 | 第51-52页 |
| ·测试结果 | 第52-53页 |
| ·测试结果分析 | 第53-54页 |
| ·生态效益 | 第54-56页 |
| ·调查内容和结果 | 第54页 |
| ·观测结果分析 | 第54-56页 |
| ·社会效益 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 6 结论和建议 | 第58-59页 |
| 附录 | 第59-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 个人简介 | 第64-65页 |
| 导师简介 | 第65-66页 |
| 副导师简介 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
