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城际铁路引入枢纽地区交通衔接方式研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
1. 绪论第9-21页
   ·研究背景第9页
   ·国内外研究综述第9-16页
     ·国内外城际铁路发展概况第9-15页
     ·国内外研究现状综述第15-16页
   ·研究目的及意义第16-17页
     ·研究目的第16-17页
     ·研究意义第17页
   ·研究内容及研究方法第17-21页
     ·研究的主要内容第17-18页
     ·研究方法及技术路线第18-21页
2. 城际铁路的功能及客流特征第21-29页
   ·相关概念第21-23页
     ·城市群第21页
     ·城际铁路第21-22页
     ·枢纽地区第22-23页
   ·城市群主要交通运输方式及分工第23-24页
     ·普通公路第23页
     ·高速公路第23页
     ·城际铁路第23-24页
   ·城际铁路的功能及特点第24-26页
     ·城际铁路的功能第24-25页
     ·城际铁路的特点第25-26页
   ·城际铁路客流特征第26-28页
     ·城际客流的特殊性第26-27页
     ·城际铁路客流的特点第27-28页
     ·城际铁路引入枢纽地区客流特点第28页
   ·本章小结第28-29页
3. 城际铁路引入枢纽地区交通运输结构分析第29-49页
   ·城际铁路引入枢纽地区研究思路第29-31页
     ·城际铁路引入枢纽规划原则第29-30页
     ·城际铁路引入枢纽研究思路第30-31页
   ·枢纽地区主要交通方式第31-33页
     ·城市内主要交通方式第31-32页
     ·对外主要交通方式第32-33页
   ·城际铁路与其他交通方式的衔接第33-42页
     ·衔接的基本原则第33-34页
     ·与干线铁路衔接第34-36页
     ·与城市轨道交通衔接第36-40页
     ·与公交枢纽站衔接第40-41页
     ·与航空、水运衔接第41-42页
   ·枢纽地区环中心综合交通结构第42-48页
     ·国外研究成果启示第42-44页
     ·构建环中心综合交通结构第44-47页
     ·构建综合交通枢纽换乘站第47-48页
   ·本章小结第48-49页
4. 综合交通枢纽换乘站研究第49-63页
   ·综合交通枢纽换乘站类型第49-50页
   ·综合交通枢纽换乘站布置原则第50-51页
   ·综合交通换乘站布局第51-55页
     ·换乘站空间布局影响因素分析第51-52页
     ·换乘站布置形式第52页
     ·综合交通换乘站布局模式第52-54页
     ·换乘站设施规模第54-55页
   ·综合交通换乘站内布局方案比选第55-62页
     ·基本思路及步骤第55-56页
     ·建立递阶层次结构模型第56-59页
     ·构造判断矩阵第59-61页
     ·层次排序及一致性检验第61-62页
   ·本章小结第62-63页
5. 关中城际铁路引入西安枢纽交通衔接第63-81页
   ·枢纽地区及城际铁路概况第63-68页
     ·关中城市群概况第63-64页
     ·西安铁路枢纽概况第64-66页
     ·关中城市群城际铁路特征第66-68页
   ·城际铁路引入西安枢纽方案及综合交通结构第68-72页
     ·城际铁路引入西安枢纽原则第68页
     ·城际铁路引入西安枢纽方案第68-71页
     ·构建西安枢纽环中心综合交通结构第71-72页
   ·关中城际铁路与主要交通方式衔接第72-75页
     ·城际铁路与城市对外交通衔接第72-73页
     ·城际铁路与城市公共交通衔接第73-75页
   ·西安北综合交通换乘站第75-81页
     ·建设规模及区域交通布置第75-76页
     ·西安北综合交通换乘站交通组织第76-77页
     ·西安北换乘站内布局方案第77-79页
     ·方案比选结果分析第79-81页
6. 结论与展望第81-83页
   ·研究结论第81页
   ·研究展望第81-83页
参考文献第83-87页
致谢第87-88页
攻读硕士学位期间的研究成果第88页

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