汽轮机调车装置强度有限元分析研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景与研究目的 | 第9-10页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-15页 |
| ·调车装置工作机理 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 研究方法及相关理论 | 第15-21页 |
| ·常用数值计算方法的比较 | 第15-17页 |
| ·有限元法基本特点 | 第17-19页 |
| ·传热问题及热应力问题的求解 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 调车装置的实体建模及装配 | 第21-27页 |
| ·创建PRO/ENGINEER模型 | 第21-23页 |
| ·PRO/ENGINEER建模软件简介 | 第21-22页 |
| ·调车装置实体建模 | 第22-23页 |
| ·创建ANSYS模型 | 第23-26页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第24-25页 |
| ·建立ANSYS模型 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 倒车阀关键部件的结构强度分析 | 第27-41页 |
| ·阀体的有限元分析 | 第27-33页 |
| ·单元选择 | 第28-29页 |
| ·材料属性 | 第29-30页 |
| ·阀体的边界条件 | 第30-31页 |
| ·结果分析 | 第31-33页 |
| ·阀杆的有限元分析 | 第33-36页 |
| ·单元选择及材料属性 | 第34页 |
| ·阀杆的边界条件 | 第34-35页 |
| ·结果分析 | 第35-36页 |
| ·阀头的有限元分析 | 第36-38页 |
| ·单元选择及材料属性 | 第36页 |
| ·阀头的边界条件 | 第36-37页 |
| ·结果分析 | 第37-38页 |
| ·活塞的有限元分析 | 第38-40页 |
| ·单元选择及材料属性 | 第38页 |
| ·活塞的边界条件 | 第38-39页 |
| ·结果分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 蒸汽管道热膨胀对调车装置的影响分析 | 第41-74页 |
| ·调车装置的旋转对调车装置的影响分析 | 第42-54页 |
| ·单元选择及材料属性 | 第43页 |
| ·边界条件及其简化 | 第43-49页 |
| ·结果分析 | 第49-54页 |
| ·管道作用力对调车装置的影响分析 | 第54-73页 |
| ·总体分析方案和方法 | 第54-58页 |
| ·评价公式的建立及修改方法 | 第58-63页 |
| ·单元选择及材料属性 | 第63页 |
| ·边界条件 | 第63-64页 |
| ·建立评价公式实例 | 第64-66页 |
| ·结果分析 | 第66-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
