新型汽车轮胎压力温度无线监测系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 引言 | 第12-19页 |
| ·课题研究的背景 | 第12页 |
| ·轮胎的结构和爆胎的原因 | 第12-15页 |
| ·轮胎的结构 | 第12-13页 |
| ·爆胎的原因 | 第13-15页 |
| ·胎腔内的压力和温度对轮胎的影响 | 第15-17页 |
| ·压力与轮胎 | 第15-16页 |
| ·温度与轮胎 | 第16-17页 |
| ·本文主要内容简介 | 第17-19页 |
| 第二章 轮胎压力监测系统(TPMS) | 第19-31页 |
| ·TPMS的产生及其特点 | 第19-20页 |
| ·国内外发展概况 | 第20-21页 |
| ·TPMS的分类 | 第21-28页 |
| ·TPMS主要方案介绍 | 第28-31页 |
| 第三章 TPMS系统总体设计 | 第31-41页 |
| ·TPMS系统需求 | 第31-32页 |
| ·TPMS系统设计方案 | 第32-34页 |
| ·TPMS系统元器件的选择 | 第34-41页 |
| ·传感器 | 第34-36页 |
| ·MCU/PIC | 第36-38页 |
| ·RF射频收发芯片 | 第38-39页 |
| ·电池 | 第39页 |
| ·天线 | 第39-40页 |
| ·结论 | 第40-41页 |
| 第四章 TPMS系统硬件设计 | 第41-49页 |
| ·发射模块硬件设计 | 第41-46页 |
| ·主要芯片特性介绍 | 第41-45页 |
| ·发射端电路设计 | 第45-46页 |
| ·接收模块的设计 | 第46-49页 |
| ·主要芯片特性介绍 | 第46-48页 |
| ·接收端电路设计 | 第48-49页 |
| 第五章 TPMS系统软件设计 | 第49-58页 |
| ·发射模块软件设计 | 第49-55页 |
| ·SPI通讯协议与SP12程序设计 | 第49-51页 |
| ·软件异步串行通讯(UART) | 第51页 |
| ·发射模块工作流程 | 第51-52页 |
| ·轮胎各项数据的读取程序设计 | 第52-55页 |
| ·接收模块软件设计 | 第55-58页 |
| ·接收模块工作流程介绍 | 第55-56页 |
| ·接收模块的软件流程设计 | 第56-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63页 |
