| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 第一节 研究BOT项目融资中风险的意义和目的 | 第7-8页 |
| 第二节 国内外文献综述 | 第8-12页 |
| 一、国外研究现状 | 第8-10页 |
| 二、国内研究动态 | 第10-12页 |
| 第三节 论文的目的及创新点 | 第12页 |
| 第二章 BOT项目融资的发展现状和理论支持简述 | 第12-19页 |
| 第一节 BOT简要介绍 | 第12-15页 |
| 第二节 BOT项目融资的发展过程 | 第15-16页 |
| 第三节 BOT项目融资的理论支持 | 第16-19页 |
| 一、贷款流动性期望收入理论 | 第16页 |
| 二、风险对冲理论 | 第16-17页 |
| 三、期权定价理论 | 第17-18页 |
| 四、资产组合管理理论 | 第18页 |
| 五、投资评估理论 | 第18页 |
| 六、会计方法 | 第18-19页 |
| 第三章 BOT项目融资中的风险管理 | 第19-33页 |
| 第一节 BOT项目融资的风险识别 | 第19-24页 |
| 第二节 BOT项目融资的风险控制 | 第24-26页 |
| 一、非系统风险 | 第24-25页 |
| 二、系统风险 | 第25-26页 |
| 第三节 BOT项目融资的风险承担 | 第26-32页 |
| 第四节 中国特有的风险 | 第32-33页 |
| 一、政府信用缺乏 | 第32页 |
| 二、价格形成机制问题 | 第32-33页 |
| 三、人才问题 | 第33页 |
| 第四章 实例研究 | 第33-42页 |
| 第一节 2008年北京奥运场馆建设 | 第34-37页 |
| 一、风险识别 | 第34-36页 |
| 二、风险控制 | 第36-37页 |
| 三、风险承担 | 第37页 |
| 第二节 襄(樊)荆(州)高速公路建设 | 第37-42页 |
| 一、风险识别 | 第38-39页 |
| 二、风险控制 | 第39-41页 |
| 三、风险承担 | 第41-42页 |
| 第五章 在我国有效实施项目融资尚需解决的主要问题 | 第42-45页 |
| 第一节 完善相关政策，加快立法工作 | 第42-43页 |
| 一、稳步开放市场，改善投资环境 | 第42页 |
| 二、提高行政效率，简化审批程序 | 第42-43页 |
| 第二节 推进金融市场发展，完善风险管理技术 | 第43-44页 |
| 第三节 改善项目融资风险管理的客观条件 | 第44-45页 |
| 一、加强理论研究工作，构建项目融资风险管理的实施标准 | 第44页 |
| 二、发展完善项目融资中介，培训项目融资风险管理人才 | 第44页 |
| 三、提高项目可行性研究的质量 | 第44-45页 |
| 展望 | 第45-46页 |
| 后记 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |