基于DSP的重载软起动系统的研究与开发
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第1 章 绪论 | 第10-19页 |
·课题的研究背景及意义 | 第10-12页 |
·电动机的起动方法概述 | 第12-15页 |
·直接起动 | 第12页 |
·传统降压起动 | 第12-14页 |
·软起动器起动 | 第14-15页 |
·变频器起动 | 第15页 |
·电动机软起动器的研究现状 | 第15-18页 |
·本文主要研究内容 | 第18-19页 |
第2章 基于离散变频的电动机起动研究 | 第19-36页 |
·引言 | 第19页 |
·提高电动机起动转矩的方法 | 第19-27页 |
·电动机起动性能分析 | 第19-21页 |
·离散变频基本原理及研究思路 | 第21-22页 |
·离散频率相位角的确定 | 第22-25页 |
·离散频率的最大转矩 | 第25-27页 |
·仿真与实验研究 | 第27-34页 |
·负相序和不平衡系统下最优组合相位角的确定 | 第27-29页 |
·离散频率系统特性仿真 | 第29-33页 |
·实验结果 | 第33-34页 |
·本章小结 | 第34-36页 |
第3章 分频台阶的选取和切换及恒转矩控制策略 | 第36-57页 |
·引言 | 第36页 |
·变频器的基本原理 | 第36-38页 |
·分频台阶的选取 | 第38-45页 |
·最低分频台阶的选取 | 第38-43页 |
·过渡频率台阶的选取 | 第43-45页 |
·恒转矩控制策略 | 第45-48页 |
·频率的切换 | 第48-52页 |
·分频台阶间切换 | 第48-49页 |
·离散分频和软起动的切换 | 第49-52页 |
·系统仿真和实验 | 第52-55页 |
·系统仿真 | 第52-53页 |
·验证性实验 | 第53-55页 |
·本章小节 | 第55-57页 |
第4章 主电路的设计 | 第57-65页 |
·引言 | 第57页 |
·交流调压电路的选择 | 第57-59页 |
·软起动相控触发脉冲的确定 | 第59-61页 |
·软起动不同触发角下的电压计算 | 第61-63页 |
·零序中性点的处理 | 第63-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
第5章 离散变频重载软起动系统的开发 | 第65-86页 |
·引言 | 第65页 |
·离散变频重载软起动系统的硬件设计 | 第65-69页 |
·控制系统总体结构设计 | 第65-67页 |
·控制单元的工作原理 | 第67-69页 |
·离散变频重载软起动系统中的关键电路 | 第69-74页 |
·电源电路的设计 | 第69-70页 |
·电压同步信号和电流检测电路的设计 | 第70-71页 |
·晶闸管状态和相序检测电路 | 第71-72页 |
·触发系统和脉冲功放系统 | 第72页 |
·功能和旁路接触器控制电路 | 第72-73页 |
·键盘和显示电路 | 第73-74页 |
·硬件可靠性设计 | 第74-75页 |
·离散变频软起动系统的软件设计 | 第75-78页 |
·软件可靠性设计 | 第78-79页 |
·实验结果 | 第79-84页 |
·本章小结 | 第84-86页 |
结论 | 第86-88页 |
参考文献 | 第88-94页 |
附录 | 第94-95页 |
致谢 | 第95页 |