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城市交通信号智能控制方法研究

内容提要第1-7页
第一章 引言第7-9页
   ·研究背景第7页
   ·研究现状第7-8页
   ·本文的主要工作第8-9页
第二章 基本算法介绍第9-25页
   ·Agent及多Agent系统第9-11页
     ·Agent的定义及特性第9-10页
     ·多Agent系统简介第10-11页
   ·增强学习与Q学习第11-20页
     ·增强学习简介第11-14页
     ·单Agent的Q学习算法第14-18页
     ·Q学习算法收敛性第18-19页
     ·学习过程中的行为策略第19页
     ·与动态规划的关系第19-20页
   ·人工神经网络与BP算法第20-25页
     ·人工神经网络简介第20-21页
     ·BP算法描述第21-23页
     ·BP算法收敛性第23-25页
第三章 城市交通信号控制理论与方法第25-31页
   ·主要控制方式第26-27页
   ·基本控制结构第27-28页
   ·系统分级设计的基本步骤第28-29页
   ·系统的运行管理与分级控制第29页
   ·影响控制效果的因素第29页
   ·主要术语及参数第29-31页
第四章 增强学习与神经网络在交通信号控制中的应用第31-43页
   ·发车模型第31-35页
     ·数学模型的建立第31-34页
     ·计算机实现算法第34-35页
   ·Q值存储网络第35-39页
     ·存储方式的确定第35-37页
     ·网络结构的设计第37-38页
     ·网络参数的设置第38-39页
   ·交通信号控制策略第39-43页
     ·控制过程描述第39-40页
     ·回报函数的选取第40-41页
     ·行为选择策略第41-43页
第五章 实验结果及分析第43-47页
   ·实验环境及参数设置第43-44页
   ·实验结果第44-46页
   ·结果分析第46-47页
第六章 总结与展望第47-49页
   ·论文总结第47页
   ·下一步工作展望第47-49页
参考文献第49-52页
摘要第52-55页
Abstract第55-60页
致谢第60-61页
导师及作者简介第61-62页
硕士期间发表和投稿的论文第62页

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