| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·整体式固体冲压发动机 | 第8-10页 |
| ·无喷管固体助推发动机及内弹道计算 | 第10-15页 |
| ·推进剂的力学本构关系 | 第15-17页 |
| ·本论文的主要工作 | 第17-18页 |
| 第二章 固体推进剂的力学性能 | 第18-32页 |
| ·固体推进剂粘弹性本构关系概述 | 第18页 |
| ·VFD 模型的数学表述 | 第18-21页 |
| ·分数阶导数的定义和性质 | 第18-20页 |
| ·本构关系的VFD 模型一般形式 | 第20-21页 |
| ·松弛模量和蠕变柔量 | 第21-25页 |
| ·粘弹特性计算中用到的特殊函数 | 第21-22页 |
| ·三参数和四参数模型的松弛模量和蠕变柔量 | 第22-25页 |
| ·推进剂松弛模量测试 | 第25-30页 |
| ·松弛模量测试与拟合 | 第25-29页 |
| ·长期定应变下的本构关系 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 无喷管发动机内弹道计算 | 第32-40页 |
| ·理论基础 | 第32-34页 |
| ·一维准定常内弹道计算 | 第34-35页 |
| ·算例及结果 | 第35-38页 |
| ·发动机参数 | 第35-36页 |
| ·计算结果 | 第36-38页 |
| ·无喷管助推器内弹道计算 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 发动机固化降温下药柱结构完整性分析 | 第40-51页 |
| ·固化降温载荷概述 | 第40-41页 |
| ·固化降温载荷下药柱强度的弹性解析解 | 第41-42页 |
| ·采用VFD 模型的粘弹性解 | 第42-45页 |
| ·厚壁圆筒的粘弹性解 | 第42-45页 |
| ·VFD 模型的动力学有限单元法 | 第45-50页 |
| ·有限元基本方程 | 第45-46页 |
| ·频域和时域响应分析 | 第46-49页 |
| ·VFD 模型的反Laplace 变换 | 第49-50页 |
| ·本章小节 | 第50-51页 |
| 第五章 发动机工作内压下及联合载荷下药柱结构完整性分析 | 第51-60页 |
| ·概述 | 第51页 |
| ·有限元模型 | 第51-53页 |
| ·单元划分 | 第51-52页 |
| ·材料参数 | 第52-53页 |
| ·载荷及边界条件 | 第53页 |
| ·计算结果 | 第53-56页 |
| ·计算得到的应变分布 | 第53-56页 |
| ·两种绝热层情况下的强度分析结果 | 第56页 |
| ·强度准则 | 第56-58页 |
| ·八面体剪应力和Von-Mises 等效应力 | 第56-57页 |
| ·八面体剪应变和Von-Mises 等效应变 | 第57页 |
| ·多载荷情况 | 第57-58页 |
| ·无喷管助推器的在联合载荷下的药柱强度 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 地面试车情况及结论 | 第60-64页 |
| ·地面试车情况 | 第60-61页 |
| ·全文结论 | 第61-64页 |
| ·取得的成果 | 第61-62页 |
| ·进一步的需求 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |