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山区高速公路差异沉降控制技术研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-18页
   ·问题的提出第10-11页
   ·国内外研究概况第11-16页
     ·差异沉降理论研究现状第11-12页
     ·差异沉降处治措施研究现状第12-15页
     ·研究现状的分析评价第15-16页
   ·技术路线和方法第16页
   ·主要研究内容第16-18页
     ·山区高速公路差异沉降模式及其影响因素分析第16-17页
     ·山区高速公路差异沉降计算第17页
     ·山区路基沉降影响因素分析第17页
     ·山区高速公路差异沉降控制指标研究第17页
     ·山区高速公路差异沉降控制措施研究第17-18页
第二章 山区高速公路差异沉降模式及其影响分析第18-24页
   ·土的变形原理第18-19页
   ·山区路基沉降机理分析第19-21页
   ·山区路基差异沉降模式及成因第21-23页
     ·填筑物物质成分不均引起的差异沉降第21-22页
     ·路基填方压实度不均匀引起的差异沉降第22页
     ·地基中存在软弱土层引起的差异沉降第22页
     ·路基刚度差异显著引起的差异沉降第22-23页
   ·本章小结第23-24页
第三章 山区高速公路差异沉降计算第24-49页
   ·路基沉降计算理论第24-31页
     ·地基中的应力第24-26页
     ·沉降的组成部分第26-27页
     ·常用的路基沉降计算方法第27-31页
   ·有限元法计算路基沉降第31-34页
     ·有限元法简介第31-32页
     ·ANSYS有限元软件第32-33页
     ·ANSYS非线性结构分析第33-34页
   ·路基沉降计算模型第34-35页
     ·土的本构关系第34-35页
     ·D-P弹塑性模型第35页
   ·计算实例第35-46页
     ·横向半填半挖沉降计算第36-41页
     ·高填方路基沉降计算第41-44页
     ·纵向填挖交界沉降计算第44-46页
   ·沉降计算结果验证及实施方案第46-47页
   ·本章小结第47-49页
第四章 山区高速公路沉降影响因素分析第49-63页
   ·地基压缩模量对沉降的影响第49-51页
   ·土质对路基沉降的影响第51-53页
   ·路基高度对沉降变化规律的影响第53-55页
   ·路面结构对路基沉降的影响第55-57页
   ·填土前后挖方部分沉降变化规律第57-60页
   ·施工时间对沉降的影响第60-61页
   ·本章小结第61-63页
第五章 山区高速公路差异沉降控制标准及分级第63-73页
   ·国内外研究概况第63-65页
     ·国外研究第63页
     ·国内研究第63-65页
   ·横向半填半挖路基差异沉降控制标准及分级第65-71页
     ·按路面结构性要求确定差异沉降控制指标第66-68页
     ·按路面功能性要求确定差异沉降控制指标第68-69页
     ·差异沉降分级第69-71页
   ·高填路基差异沉降控制标准及分级第71-72页
   ·本章小结第72-73页
第六章 山区高速公路差异沉降控制措施研究第73-105页
   ·山区路基填筑材料的选择第73-84页
     ·路基填筑材料的选择第73-74页
     ·路基填料工程性质第74-75页
     ·特殊路段路基填料的处治技术第75-78页
     ·路基填筑新材料第78-81页
     ·路基填筑材料工程使用效果第81-84页
   ·山区高速公路地基处治技术研究第84-93页
     ·软土地基处理方法第84-86页
     ·湿陷性黄土地基处治技术第86-89页
     ·液化地基处治技术第89-90页
     ·路基处治技术工程使用效果第90-93页
   ·山区高速公路土工合成材料应用研究第93-99页
     ·土工合成材料的性能第94-95页
     ·土工合成材料加固机理第95-96页
     ·土工合成材料工程使用效果第96-99页
   ·山区高速公路排水技术研究第99-100页
     ·路基内部排水设计基本原则第99-100页
     ·优化设计的基本考虑第100页
   ·试验路方案拟定第100-103页
     ·方案拟定依据第101页
     ·试验路方案第101-103页
   ·本章小结第103-105页
主要结论及需进一步研究的问题第105-108页
参考文献第108-112页
攻读学位期间取得的研究成果第112-113页
致谢第113页

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