集装箱起重机整机船运状态分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·工程背景以及选题意义 | 第9-10页 |
| ·本学科领域的科技发展简介 | 第10-14页 |
| ·目前国内外发展现状 | 第10-13页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 平稳随机过程与随机海浪理论 | 第14-33页 |
| ·随机过程的基本概念 | 第14-17页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·随机过程的概率密度函数 | 第15-16页 |
| ·随机过程的特征函数 | 第16页 |
| ·随机过程的均值、相关函数、协方差函数和方差 | 第16-17页 |
| ·平稳随机过程 | 第17-21页 |
| ·严格意义的平稳 | 第18页 |
| ·广义(弱)平稳 | 第18-19页 |
| ·平稳过程的功率谱 | 第19页 |
| ·自功率谱的一般性质 | 第19-21页 |
| ·随机海浪理论与海浪模型 | 第21-29页 |
| ·几点说明 | 第22-24页 |
| ·Pierson模型 | 第24-25页 |
| ·Longuet-Higgins模型 | 第25-27页 |
| ·Fourier-Stieltjes的积分模型 | 第27-29页 |
| ·研究海浪的谱方法 | 第29-31页 |
| ·P-M谱 | 第30页 |
| ·双参数谱 | 第30-31页 |
| ·海浪波高统计分布 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 有限元分析方法及ANSYS简介 | 第33-37页 |
| ·有限元法的基本思想及特点 | 第33-34页 |
| ·有限元法的基本思想 | 第33-34页 |
| ·结构建模及Ansys软件简介 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 动力分析概述和有限元动力分析 | 第37-51页 |
| ·结构动力分析概述 | 第37-38页 |
| ·结构动力荷载的概念和动力计算的特点 | 第37页 |
| ·结构离散化方法 | 第37-38页 |
| ·有限元动力分析方法 | 第38-50页 |
| ·模态分析 | 第38-41页 |
| ·建立模型 | 第39页 |
| ·加载并求解 | 第39-40页 |
| ·扩展模态 | 第40-41页 |
| ·观察结果 | 第41页 |
| ·瞬态动力学分析 | 第41-43页 |
| ·概述 | 第41-42页 |
| ·建模 | 第42页 |
| ·加载并求解 | 第42-43页 |
| ·谐响应分析 | 第43-47页 |
| ·Full法 | 第44-45页 |
| ·reduced法 | 第45-46页 |
| ·Mode Superposition法 | 第46-47页 |
| ·谱分析 | 第47-50页 |
| ·响应谱 | 第47-48页 |
| ·动力设计分析方法(DDAM) | 第48页 |
| ·功率谱密度(PSD) | 第48页 |
| ·单点响应谱分析过程 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 岸桥整机船运措施 | 第51-61页 |
| ·岸桥整机运输方式和绑扎方案 | 第51-53页 |
| ·岸桥整机运输方式 | 第51-52页 |
| ·绑扎概述 | 第52-53页 |
| ·船舶稳性及加速度响应 | 第53-60页 |
| ·船舶稳性 | 第53-55页 |
| ·浮心与重心 | 第54页 |
| ·船舶的稳定性与稳心 | 第54-55页 |
| ·起重机船运加速度原理 | 第55-56页 |
| ·海浪时程谱及船舶加速度响应 | 第56-60页 |
| ·海浪时程谱 | 第56-57页 |
| ·船舶加速度响应 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 岸桥建模与应力分析 | 第61-82页 |
| ·岸桥有限元模型的建立 | 第61-67页 |
| ·模型的简化 | 第61-62页 |
| ·模型中的全局坐标系的定义 | 第62页 |
| ·模型说明 | 第62页 |
| ·Beam188和Beam189梁单元特性简介 | 第62-63页 |
| ·绑扎建模 | 第63-66页 |
| ·施加约束 | 第66-67页 |
| ·加载及应力计算 | 第67-82页 |
| ·加载 | 第67-71页 |
| ·载荷组合 | 第67-70页 |
| ·预应力添加 | 第70-71页 |
| ·应力计算 | 第71-82页 |
| ·未绑扎时的计算 | 第71-72页 |
| ·方案一绑扎计算结果 | 第72-75页 |
| ·方案二绑扎计算结果 | 第75-77页 |
| ·方案三绑扎计算 | 第77页 |
| ·不同绑扎方案下结果比较 | 第77-78页 |
| ·时程曲线的描绘 | 第78-79页 |
| ·不同绑扎单元的计算比较 | 第79-80页 |
| ·不同海运加速度下的计算比较 | 第80-82页 |
| 第七章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82页 |
| ·展望 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 附录A 建模节点图 | 第87页 |
