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上海市公务用车制度改革研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-14页
 一、研究意义第9-10页
 二、研究现状第10-11页
 三、研究框架第11-12页
 四、创新点与不足第12-14页
第二章 上海现行公务用车现状及存在问题的理论分析第14-29页
 第一节 上海市公务用车制度规定第14-17页
  一、享受公车的主体有明确规定第14-15页
  二、公务用车的管理规定第15-16页
  三、现行公务用车制度的特点第16-17页
 第二节 上海市公务用车的现状第17-21页
  一、公务用车的总量概况第17-18页
  二、公务用车费用财政成本测算第18-20页
  三、存在的主要问题第20-21页
 第三节 公务用车问题的理论分析第21-24页
  一、公务人员的“经济人”行为取向第21-22页
  二、公共财政资金内部约束机制不健全第22-23页
  三、缺乏外部有力的监督机制第23-24页
 第四节 推进公务用车制度改革的现实意义第24-29页
  一、上海加快改革发展的现实需要第24-25页
  二、推进政府行政管理体制改革需要第25-26页
  三、建立和完善公共财政的需要第26-27页
  四、构建和谐社会的需要第27-29页
第三章 国外的公务用车制度和国内的公车改革模式的经验借鉴第29-40页
 第一节 部分国家公务用车制度简述第29-33页
  一、公务车辆统一购置第29-30页
  二、严格界定公车的配备第30-31页
  三、严格控制公车私用第31-33页
 第二节 国内部分城市公务用车制度改革的改革模式第33-37页
  一、公车服务市场化模式第34-35页
  二、公车分配货币化模式第35-37页
  三、公车管理规范化模式第37页
 第三节 对上海市公务用车制度改革的借鉴第37-40页
  一、公车服务市场化模式对上海的借鉴第37-38页
  二、公车分配货币化模式对上海的借鉴第38-39页
  三、公车管理规范化模式对上海的借鉴第39-40页
第四章 上海市公务用车制度改革探索第40-46页
 第一节 上海市公务用车改革探索的基本情况第40-42页
  一、通过规范编制管理严控公务用车的购置更新第40页
  二、通过建立规章加强公务用车的监督管理第40-41页
  三、结合机关后勤改革探索积累公务用车的改革经验第41页
  四、积极推进部分区县改革试点第41-42页
 第二节 闵行区和普陀区公务用车制度改革探索第42-44页
  一、成立专门的工作机构第42页
  二、明确参改范围和对象第42页
  三、注重改革方案的灵活性和渐进性第42-43页
  四、改革初见成效第43-44页
 第三节 改革中出现的问题第44-46页
  一、参改单位的界定以及补贴构成和标准缺乏适当规范第44页
  二、出现突击修车、突击购车现象,原有公车处置方式存在一定缺陷第44-45页
  三、部分行政事业编制司勤人员的安置比较困难第45页
  四、派生出新的其他问题第45-46页
第五章 进一步推进上海市公务用车制度改革建议第46-55页
 第一节 改革的指导思想和基本原则第46-48页
  一、改革的指导思想第46-47页
  二、改革的基本原则第47页
  三、改革的总体设想第47-48页
 第二节 上海市公务用车改革模式设计第48-50页
  一、市级机关公务用车改革思路第48-49页
  二、财务独立的处级机关公务用车改革思路第49页
  三、乡镇(街道)公务用车改革思路第49-50页
  四、市级机关内设处级机构公务用车改革思路第50页
 第三节 推进公务用车制度改革的政策建议第50-55页
  一、加强宣传力度,统一思想认识第51页
  二、成立工作班子,扩大试点范围第51-52页
  三、制定科学合理的配套措施第52-53页
  四、充分发挥社会舆论、立法监督的作用第53-55页
参考文献第55-57页
致谢第57-58页
攻读学位期间发表的学术论文目录第58页

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