| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·论文研究的意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容和技术路线 | 第13-14页 |
| ·本论文结构安排 | 第14-16页 |
| 第2章 山区高速公路运营防灾管理系统框架设计 | 第16-26页 |
| ·系统需求分析 | 第16-17页 |
| ·系统框架设计 | 第17-20页 |
| ·泥石流滑坡管理模块 | 第18页 |
| ·雨量信息管理模块 | 第18-19页 |
| ·抢险救援模块 | 第19-20页 |
| ·系统所需数据资料 | 第20页 |
| ·开发平台及开发工具 | 第20-25页 |
| ·开发平台及工具的选择 | 第20-22页 |
| ·基于ArcObjects开发的相关技术支持 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 运营防灾管理有关模型的建立 | 第26-43页 |
| ·三维模型 | 第26-31页 |
| ·三维建模分析 | 第26-29页 |
| ·滑坡体积特征分析 | 第29-30页 |
| ·泥石流空间特征分析 | 第30-31页 |
| ·公路水害工程成灾模式判别及抢险预案生成 | 第31-35页 |
| ·公路泥石流防治工程风险分析的概念 | 第31-32页 |
| ·公路泥石流工程灾害模式识别 | 第32-34页 |
| ·应急预案的组成 | 第34-35页 |
| ·抢险救援模型 | 第35-42页 |
| ·网络分析基本概念 | 第36-38页 |
| ·路径分析 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 西昌至田房高速公路运营防灾管理地理信息系统设计 | 第43-67页 |
| ·工程概述 | 第43-44页 |
| ·系统数据分析及数据库设计 | 第44-64页 |
| ·系统数据分析 | 第44-45页 |
| ·地理信息系统的数据模型 | 第45-47页 |
| ·GeoDatabase | 第47-51页 |
| ·系统数据库设计 | 第51-64页 |
| ·系统界面设计 | 第64-65页 |
| ·系统构架及功能设计 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 西昌至田房高速公路运营防灾管理地理信息系统的实现 | 第67-98页 |
| ·系统运行界面 | 第67-68页 |
| ·地图显示 | 第68-69页 |
| ·系统查询功能 | 第69-84页 |
| ·任意查询 | 第70-74页 |
| ·专题查询 | 第74-84页 |
| ·路径寻优功能 | 第84-86页 |
| ·雨量警戒制的建立 | 第86-87页 |
| ·泥石流临界雨量查询 | 第87页 |
| ·泥石流滑坡预报 | 第87-88页 |
| ·三维场景 | 第88-90页 |
| ·专题图制作 | 第90-95页 |
| ·操作地图模板 | 第90页 |
| ·设置制图版面 | 第90页 |
| ·设置辅助要素 | 第90-91页 |
| ·制图数据操作 | 第91页 |
| ·地图整饰 | 第91页 |
| ·西昌至田房高速公路滑坡、泥石流制图显示 | 第91-93页 |
| ·西昌至田房高速公雨量站分布制图显示 | 第93-95页 |
| ·抢险预案的生成 | 第95-97页 |
| ·德昌河东滑坡抢险预案的生成 | 第95页 |
| ·K41+490高边坡抢险预案的生成 | 第95-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第6章 结论与展望 | 第98-100页 |
| ·完成的主要工作 | 第98页 |
| ·存在的不足 | 第98-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 攻读硕士期间参加的课题及发表的论文 | 第105页 |