| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 绪论 | 第7-9页 |
| 第一章 民用航空维修的概念和特点 | 第9-16页 |
| 一、民用航空维修（MRO）的定义和分类 | 第9-12页 |
| 二、民用航空维修业的特点 | 第12-14页 |
| 三、我国民用航空维修业的发展 | 第14-16页 |
| 第二章 我国民用航空维修业的宏观环境的分析 | 第16-22页 |
| 一、经济环境的分析 | 第16-18页 |
| 二、政治法律环境分析 | 第18-22页 |
| 第三章 我国民用航空维修业的行业状况分析 | 第22-45页 |
| 一、我国民用航空维修业国家产业政策的分析 | 第22-25页 |
| 二、我国民用航空维修业的市场分析 | 第25-35页 |
| 三、行业竞争分析 | 第35-45页 |
| 第四章 内部环境分析 | 第45-52页 |
| 一、民航业集中化对民航维修业产生的影响 | 第45页 |
| 二、我国维修企业的技术能力分析 | 第45-49页 |
| 三、我国民航维修业服务方式的分析 | 第49-50页 |
| 四、人力资源的分析 | 第50-52页 |
| 第五章 我国民用航空维修产业发展战略的分析和选择 | 第52-60页 |
| 一、我国民航维修产业的SWOT 分析 | 第52-56页 |
| 二、我国民用航空维修产业发展战略的选择 | 第56-60页 |
| 第六章 我国民用航空维修业发展战略的实施和控制 | 第60-69页 |
| 一、我国民用航空维修业发展战略的实施 | 第60-65页 |
| 二、提高企业的管理水平，加强民用航空维修企业的风险控制能力 | 第65-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |