集装箱综合交通枢纽设施布局和公路集疏运规划研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-13页 |
| 1 绪论 | 第13-19页 |
| ·问题的提出 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文组织思路 | 第17-19页 |
| 2 集装箱综合交通枢纽基本问题 | 第19-23页 |
| ·集装箱综合交通枢纽基本概述 | 第19-21页 |
| ·集装箱综合交通枢纽的定义 | 第19-20页 |
| ·集装箱综合交通枢纽的功能及分类 | 第20-21页 |
| ·综合交通枢纽集装箱场站布局 | 第21页 |
| ·综合交通枢纽集装箱集疏运通道 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 集装箱综合交通枢纽场站布局理论研究 | 第23-41页 |
| ·集装箱综合交通枢纽场站布局思路 | 第23-24页 |
| ·集装箱综合交通枢纽布局规划步骤与方法 | 第24-34页 |
| ·集装箱场站布局的影响因素分析 | 第24-27页 |
| ·集装箱综合交通枢纽总体布局规划的主要步骤 | 第27-28页 |
| ·传统集装箱综合交通枢纽场站布局的模型与方法 | 第28-34页 |
| ·集装箱综合交通枢纽布局模型的建立 | 第34-39页 |
| ·集装箱运输流程简化 | 第34-35页 |
| ·费用最小模型建立与求解 | 第35-39页 |
| ·集装箱场站布局对交通状况影响评价理论 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 集装箱综合交通枢纽公路集疏运规划理论研究 | 第41-55页 |
| ·总体技术思路 | 第41页 |
| ·交通小区划分 | 第41-43页 |
| ·集装箱运输需求分析 | 第43-44页 |
| ·交通网络OD矩阵反推 | 第44-49页 |
| ·OD反推理论模型 | 第44-48页 |
| ·OD反推数据准备 | 第48-49页 |
| ·OD数据修正和交通量预测 | 第49-52页 |
| ·OD数据修正 | 第49-50页 |
| ·交通量预测 | 第50-52页 |
| ·交通分配 | 第52-54页 |
| ·交通分配模型的分类 | 第52-53页 |
| ·用户均衡分配法 | 第53-54页 |
| ·本章小节 | 第54-55页 |
| 5 天津港集装箱综合交通枢纽规划实例 | 第55-82页 |
| ·天津港交通现状 | 第55-60页 |
| ·交通设施布局规划对港区交通影响分析 | 第60-70页 |
| ·外部公路集疏运规划 | 第70-80页 |
| ·交通小区划分 | 第70-71页 |
| ·港口货类现状布局分析和发展预测 | 第71-73页 |
| ·OD修正和交通网络OD反推 | 第73-75页 |
| ·交通量预测 | 第75-77页 |
| ·交通分配 | 第77-78页 |
| ·交通量预测结果 | 第78页 |
| ·公路集疏运规划方案 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 6 结论与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 作者简历 | 第87-89页 |
| 学位论文数据集 | 第89页 |
